<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183</id><updated>2012-02-16T11:54:06.029+01:00</updated><category term='Versiones'/><category term='NAVTechDays'/><category term='Migración'/><category term='Buenas prácticas'/><category term='RTC'/><category term='Técnico'/><category term='Costes'/><category term='NAV General'/><category term='Imagenes'/><category term='IVA'/><category term='Contabilidad'/><category term='Dimensiones'/><category term='Desarrollo'/><category term='MenuSuite'/><category term='Formación'/><title type='text'>Todo sobre Microsoft Dynamics NAV (Navision) Laura Nicolàs</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>40</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-3192629280669903692</id><published>2012-01-31T11:04:00.001+01:00</published><updated>2012-01-31T11:04:00.041+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RTC'/><title type='text'>Trucos RTC – Nº 2</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;Para optimizar recursos y mejorar el rendimiento, el cliente Navision siempre ha guardado en caché la definición de los objetos (formularios, reports, codeunits, etc.).&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt; Cuando se hacía un cambio en alguno de estos objetos y queríamos que nuestros usuarios vieran los cambios al momento siempre les decíamos &lt;i&gt;"Sal de Navision y vuelve a entrar para ver los cambios"&lt;/i&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;El Cliente RTC introduce un cambio respecto esto. Ahora les tendremos que decir &lt;i&gt;"Dale al botón refrescar para ver los cambios"&lt;/i&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;Nº 2: El botón refrescar&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;El botón refrescar es un icono con dos flechas, una apuntando hacía arriba y otra hacía abajo, que se encuentra al final de la barra de direcciones. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oXCaUb_6FMs/Tx_T3dZudmI/AAAAAAAABqY/aeLaZWXqn9c/s1600/MicrosoftDynamicsNAV_1BotonRefrescar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="361" src="http://4.bp.blogspot.com/-oXCaUb_6FMs/Tx_T3dZudmI/AAAAAAAABqY/aeLaZWXqn9c/s640/MicrosoftDynamicsNAV_1BotonRefrescar.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Vamos a hacer un ejemplo. Ahora que tenemos la ficha de clientes abierta, vamos a modificarla!&lt;br /&gt;Para ello nos vamos al Object Designer del cliente clásico, editamos la página 22 (Customer List) y, por ejemplo, añadimos la divisa como primera columna.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2P2UcZas0t0/Tx_T4Jn1wiI/AAAAAAAABqg/BkdA7YPqASE/s1600/MicrosoftDynamicsNAV_2EditarFichaCliente.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://4.bp.blogspot.com/-2P2UcZas0t0/Tx_T4Jn1wiI/AAAAAAAABqg/BkdA7YPqASE/s640/MicrosoftDynamicsNAV_2EditarFichaCliente.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Volvemos al cliente RTC. Recordemos que tenemos la lista de clientes abierta y que no la hemos cerrado para nada. Le damos al botón Refrescar et voilà, la nueva columna ha aparecido sin tener que cerrar y volver a abrir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0RK57ABfYmg/Tx_T5f0OY_I/AAAAAAAABqo/ZCzJ3O0RC6s/s1600/MicrosoftDynamicsNAV_3ListaClientes.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="364" src="http://4.bp.blogspot.com/-0RK57ABfYmg/Tx_T5f0OY_I/AAAAAAAABqo/ZCzJ3O0RC6s/s640/MicrosoftDynamicsNAV_3ListaClientes.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: 15px; line-height: 17px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: 15px; line-height: 17px;"&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/" target="_blank"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-3192629280669903692?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/3192629280669903692/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=3192629280669903692&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3192629280669903692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3192629280669903692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2012/01/trucos-rtc-n-2.html' title='Trucos RTC – Nº 2'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-oXCaUb_6FMs/Tx_T3dZudmI/AAAAAAAABqY/aeLaZWXqn9c/s72-c/MicrosoftDynamicsNAV_1BotonRefrescar.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4254089980059258852</id><published>2012-01-26T10:39:00.002+01:00</published><updated>2012-01-26T11:05:30.166+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Desarrollo'/><title type='text'>Preview del Dynamics NAV Development Environment</title><content type='html'>Al cliente clásico de Navision solo le quedará el entorno de desarrollo C/SIDE en la próxima versión, por lo que el cliente cambia de nombre y pasa a llarmarse&amp;nbsp;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Dynamics NAV Development Environment&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo la captura de pantalla que Michael Nielsen ha colgado en mibuso (&lt;a href="http://www.mibuso.com/forum/viewtopic.php?f=32&amp;amp;t=51601&amp;amp;p=249972#p249972"&gt;http://www.mibuso.com/forum/viewtopic.php?f=32&amp;amp;t=51601&amp;amp;p=249972#p249972&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-47FVlMhKieM/TyEeiETYh9I/AAAAAAAABqw/FjLFvOIItjY/s1600/MicrosoftdynamicsNAV_NAVDeveloper.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="314" src="http://3.bp.blogspot.com/-47FVlMhKieM/TyEeiETYh9I/AAAAAAAABqw/FjLFvOIItjY/s640/MicrosoftdynamicsNAV_NAVDeveloper.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Como ya anuncié en un post anterior va a haber un nuevo objeto llamado Query. Además desaparecen los formularios y los dataports.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;NOTA: he modificado el artículo después de una apreciación que me ha hecho Cristina Nicolàs. Gracias por las correcciones :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Salut!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Laura Nicolàs&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/" target="_blank"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4254089980059258852?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4254089980059258852/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4254089980059258852&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4254089980059258852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4254089980059258852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2012/01/preview-del-dynamics-nav-development.html' title='Preview del Dynamics NAV Development Environment'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-47FVlMhKieM/TyEeiETYh9I/AAAAAAAABqw/FjLFvOIItjY/s72-c/MicrosoftdynamicsNAV_NAVDeveloper.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4120498216265077970</id><published>2012-01-23T12:29:00.000+01:00</published><updated>2012-01-23T12:29:40.063+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RTC'/><title type='text'>Trucos RTC - Nº 1</title><content type='html'>&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;Ya hace tiempo que se publicó, pero justo ahora estoy leyendo más o menos en profundidad el libro &lt;a href="http://www.packtpub.com/implementing-microsoft-dynamics-nav-2009/book" target="_blank"&gt;Implementing Microsoft Dynamics NAV 2009&lt;/a&gt;. Y no está mal porque estoy descubriendo algunos truquillos del cliente RTC que desconocía.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1&gt;Nº 1: Ampliar el tamaño de una columna&lt;/h1&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kb9N6uwhWik/Tx1AN8CyPoI/AAAAAAAABqI/TjIlcyvEgc0/s1600/DynamicsNAV_Navision_ListaClientes.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-kb9N6uwhWik/Tx1AN8CyPoI/AAAAAAAABqI/TjIlcyvEgc0/s320/DynamicsNAV_Navision_ListaClientes.png" width="241" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;Si os ha pasado como a mí, en muchas ocasiones me he encontrado con páginas tipo lista en que alguna de las columnas era demasiado pequeña para mostrar el contenido completo. En el campo aparecen unos puntos suspensivos para indicar que el contenido que se muestra está cortado. En la imagen se puede ver lo que explico en una lista de clientes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;Pues bien, si colocáis el cursor en la cabecera del campo, sobre la línea que separa los dos campos y hacéis doble clic el tamaño del campo se ajusta para poder mostrar el contenido completo en cualquiera de las líneas que se visualizan.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;Los que conocéis y usáis esta opción en Excel, seguro que os encantará que también esté disponible en Navision. Para lo que no lo conocíais… ahora sabéis que en Excel funciona igual!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;En el ejemplo de la lista de clientes, quedaría así:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NNUco3-Zt_8/Tx1DhZLDXbI/AAAAAAAABqQ/uxX7ngvp7Uc/s1600/DynamicsNAV_Navision_ListaClientesCamposAmpliados.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="290" src="http://3.bp.blogspot.com/-NNUco3-Zt_8/Tx1DhZLDXbI/AAAAAAAABqQ/uxX7ngvp7Uc/s320/DynamicsNAV_Navision_ListaClientesCamposAmpliados.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/" target="_blank"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4120498216265077970?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4120498216265077970/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4120498216265077970&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4120498216265077970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4120498216265077970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2012/01/trucos-rtc-n-1.html' title='Trucos RTC - Nº 1'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-kb9N6uwhWik/Tx1AN8CyPoI/AAAAAAAABqI/TjIlcyvEgc0/s72-c/DynamicsNAV_Navision_ListaClientes.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-2298586978752743173</id><published>2011-12-22T14:18:00.000+01:00</published><updated>2011-12-22T14:18:45.669+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>Nuevo año, nuevo ejercicio</title><content type='html'>Se acerca el final del año, y para muchas empresas significa también el final del ejercicio fiscal.&lt;br /&gt;En estas fechas hay algunas acciones que se deben efectuar en &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt;, voy a intentar explicarlas para refrescar la memoria: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Crear un nuevo ejercicio fiscal&lt;/h2&gt;Esto es importante porque no se podrá cerrar el ejercicio actual hasta que no se cree uno nuevo.  Además hay algunos “truquillos” que necesitan de los periodos fiscales para funcionar.&lt;br /&gt;Por ejemplo: Al poner filtros de fecha, si queremos poner un filtro que abarque todo el mes actual podemos escribir ‘01/12/2011..31/12/2011’ o también podemos escribir ‘p’, que significa &lt;i&gt;periodo actual&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para crear el nuevo ejercicio se deben seguir estos pasos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Abrir la página de Periodos Contables. Se puede buscar en la caja de búsqueda del menú principal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RIyQXyMCiaE/TvMsIhWnp0I/AAAAAAAABps/Qa1wEhcnKes/s1600/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+LineasNumerosSerie.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C36gepGzjDg/TvMsKm-cmNI/AAAAAAAABp8/wQ8spR_-WJ0/s1600/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+PeriodosContables.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://2.bp.blogspot.com/-C36gepGzjDg/TvMsKm-cmNI/AAAAAAAABp8/wQ8spR_-WJ0/s640/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+PeriodosContables.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Hacer clic en la opción Crear Ejercicio. Se abre una página donde se pueden indicar las opciones para crear el nuevo ejercicio. Hacer clic en Aceptar.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NkgThTJU8Dc/TvMsGumETGI/AAAAAAAABpk/5mbnFfYDWEg/s1600/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+CrearEjercicio.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="372" src="http://1.bp.blogspot.com/-NkgThTJU8Dc/TvMsGumETGI/AAAAAAAABpk/5mbnFfYDWEg/s640/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+CrearEjercicio.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Actualizar los números de serie&lt;/h2&gt;Muchas empresas configuran los números de serie de forma que el Nº asignado a un documento o a una transacción concreta sea dependiente del ejercicio.&lt;br /&gt;Por ejemplo: Para las facturas registradas de venta se puede tener unos números de documento del estilo FV12-00001, donde FV12 significa &lt;i&gt;Factura de Venta del ejercicio 2012&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;Si se tienen números de serie de este estilo, este es el momento de configurar los números para el nuevo ejercicio. Para ellos seguiremos estos pasos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Abrir la pantalla Nos. Serie&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-V1Ho8EaA1vI/TvMsJsHspqI/AAAAAAAABp0/Nu2UwB4xdTI/s1600/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+NosSerie.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="147" src="http://3.bp.blogspot.com/-V1Ho8EaA1vI/TvMsJsHspqI/AAAAAAAABp0/Nu2UwB4xdTI/s640/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+NosSerie.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;2. Buscar aquellas series que son dependientes del ejercicio.  En el ejemplo la serie de Facturas de Venta registradas. &lt;br /&gt;Hacer clic en la opción Información Relacionada -&amp;gt; Serie -&amp;gt; Líneas.&lt;br /&gt;En la pantalla que se abre, crear una nueva línea, indicando la nueva fecha inicial (1-enero-2012) e indicando también el nuevo número inicial (FV12-00001)&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RIyQXyMCiaE/TvMsIhWnp0I/AAAAAAAABps/Qa1wEhcnKes/s1600/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+LineasNumerosSerie.png" imageanchor="1" style="display: inline !important; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="374" src="http://2.bp.blogspot.com/-RIyQXyMCiaE/TvMsIhWnp0I/AAAAAAAABps/Qa1wEhcnKes/s640/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+LineasNumerosSerie.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NOTA: Estos pasos no corresponden a cerrar un ejercicio, sino a abrir uno nuevo. Estos no son todos los pasos a realizar para abrir un nuevo ejercicio, dependiendo del uso y de la configuración de Navision en cada cliente, se tendrán que realizar otras acciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-2298586978752743173?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/2298586978752743173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=2298586978752743173&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/2298586978752743173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/2298586978752743173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/12/nuevo-ano-nuevo-ejercicio.html' title='Nuevo año, nuevo ejercicio'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-C36gepGzjDg/TvMsKm-cmNI/AAAAAAAABp8/wQ8spR_-WJ0/s72-c/MicrosoftDynamicsNAV+Navision+PeriodosContables.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-2985357169590995244</id><published>2011-11-22T17:16:00.000+01:00</published><updated>2011-11-22T17:16:29.738+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Costes'/><title type='text'>Costes: errores y correcciones</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VO6kUoRSXiE/TrqwFleClaI/AAAAAAAABpM/u-5zhFqEs0o/s1600/CostesInventario+MicrosoftDynamicsNAV+Navision.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ida="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-VO6kUoRSXiE/TrqwFleClaI/AAAAAAAABpM/u-5zhFqEs0o/s200/CostesInventario+MicrosoftDynamicsNAV+Navision.jpg" width="178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Los costes resultan un dolor de cabeza para muchas empresas, sobre todo para aquellas que los analizan ;-) Aunque &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt; tiene bastante bien resuelto el tema de los &lt;strong&gt;costes de inventario&lt;/strong&gt;, sigue siendo un tema complejo, por lo que se comenten errores funcionales, que se deben detectar y corregir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El que se haya tenido que pelear con problemas de &lt;strong&gt;costes&lt;/strong&gt; sabe que detectar los errores ya es complicado, por los muchos factores que intervienen. Pero es que una vez detectado es aún mas complicado corregir porque la estructura de tablas que guardan la información sobre costes y los vínculos entre ellas no son precisamente triviales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aprovecho para recomendar a todo el que pueda usar el &lt;strong&gt;método de valoración FIFO&lt;/strong&gt;, pues es el método en el que resulta un poco más fácil hacer seguimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tal y como explicó Cristina en su artículo &lt;a href="http://comentariosnavision.blogspot.com/2011/10/sesiones-de-formacion-sobre-los-costes.html"&gt;Sesiones de formación sobre los costes de NAV&lt;/a&gt; existe una herramienta para analizar los &lt;strong&gt;costes&lt;/strong&gt; y ya está disponible para las nuevas versiones de &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por un lado tenemos la herramienta (un fob), y por otro lado un White Paper que trata estos temas:&lt;br /&gt;* Diagnosing Problems in Inventory Costing&lt;br /&gt;* Data Correction&lt;br /&gt;* Basic Design of Inventory Costing Data&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo el link para la descarga: &lt;a href="https://mbs.microsoft.com/Cms/Templates/document/General.aspx?NRMODE=Published&amp;amp;NRNODEGUID={71149151-6A33-47D0-BB4A-544654A78040}&amp;amp;NRORIGINALURL=/partnersource/deployment/documentation/whitepapers/navcostingerrordetectionwp.htm&amp;amp;NRCACHEHINT=Guest&amp;amp;wa=wsignin1.0"&gt;Costing Error Detection and Data Correction for Microsoft Dynamics NAV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-2985357169590995244?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/2985357169590995244/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=2985357169590995244&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/2985357169590995244'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/2985357169590995244'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/11/costes-errores-y-correcciones.html' title='Costes: errores y correcciones'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VO6kUoRSXiE/TrqwFleClaI/AAAAAAAABpM/u-5zhFqEs0o/s72-c/CostesInventario+MicrosoftDynamicsNAV+Navision.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-158631595566222578</id><published>2011-10-30T12:00:00.002+01:00</published><updated>2011-11-22T17:18:06.440+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Imagenes'/><title type='text'>Lista de Imagenes para acciones promocionadas</title><content type='html'>Al diseñar páginas para el cliente RTC existen unas propiedades llamadas Image, Promoted, PromotedCategory, PromotedIsBig. Estas propiedades sirven para que ciertas acciones aparezcan como acceso directo en la barra de comandos de la página. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-JQ7gPAeUUYc/Tq0txp5wicI/AAAAAAAABnE/o5ParuK8mEI/s1600/DynamicsNAV+Navision+AccionesPromocionadas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="96" ida="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-JQ7gPAeUUYc/Tq0txp5wicI/AAAAAAAABnE/o5ParuK8mEI/s320/DynamicsNAV+Navision+AccionesPromocionadas.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Cuando queremos asignar una imagen a una acción personalizada que queremos asignar (en este artículo explica cómo hacerlo: &lt;a href="http://msdn.microsoft.com/en-us/library/dd568735.aspx"&gt;How to: Set an Image on an Action&lt;/a&gt;), nos encontramos con una dificultad a la hora de escoger la imagen más apropiada. Lo primero es que se debe llamar a la imagen por su nombre, pero no aparece ningún menú desplegable de dónde elegir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este artículo &lt;a href="http://msdn.microsoft.com/en-us/library/dd568728.aspx"&gt;Action Image Library&lt;/a&gt; encontramos todos los iconos disponibles con su nombre… pero se trata de una gran imagen, en la que no se puede buscar ni copiar/pegar.&lt;br /&gt;Así que he decido romper esa imagen en múltiples imágenes, con su nombre en un formato que permita buscar y copiar. Espero que os sirva de ayuda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;style type="text/css"&gt;&lt;!--TH{font-family: Calibri; font-size: 10pt; text-align: center}---&gt;&lt;/style&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" style="width: 600px;"&gt;&lt;colgroup&gt;&lt;col width="150"&gt;&lt;col width="150"&gt;&lt;col width="150"&gt;&lt;col width="150"&gt;&lt;/colgroup&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_AccountingPeriods.png" /&gt;&lt;br /&gt;AccountingPeriods&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Account.png" /&gt;&lt;br /&gt;Account&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Action.png" /&gt;&lt;br /&gt;Action&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ActivateDiscounts.png" /&gt;&lt;br /&gt;ActivateDiscounts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_AddAction.png" /&gt;&lt;br /&gt;AddAction&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_AddContacts.png" /&gt;&lt;br /&gt;AddContacts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_AddToHome.png" /&gt;&lt;br /&gt;AddToHome&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_AdjustEntries.png" /&gt;&lt;br /&gt;AdjustEntries&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br 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/&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CopyDocument.png" /&gt;&lt;br /&gt;CopyDocument&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CopyFixedAssets.png" /&gt;&lt;br /&gt;CopyFixedAssets&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CopyFromTask.png" /&gt;&lt;br /&gt;CopyFromTask&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CopyLedgerToBudget.png" /&gt;&lt;br /&gt;CopyLedgerToBudget&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CopyToTask.png" /&gt;&lt;br 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/&gt;CreateReminders&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CreateWhseLoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;CreateWhseLoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CreateYear.png" /&gt;&lt;br /&gt;CreateYear&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CreditMemo.png" /&gt;&lt;br /&gt;CreditMemo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CurrencyExchangeRates.png" /&gt;&lt;br /&gt;CurrencyExchangeRates&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_CustomerLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;CustomerLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DataEntry.png" /&gt;&lt;br /&gt;DataEntry&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DeactivateDiscounts.png" /&gt;&lt;br /&gt;DeactivateDiscounts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Delegate.png" /&gt;&lt;br /&gt;Delegate&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DeleteExpiredComponents.png" /&gt;&lt;br /&gt;DeleteExpiredComponents&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DeleteQtyToHandle.png" /&gt;&lt;br /&gt;DeleteQtyToHandle&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Delete.png" /&gt;&lt;br /&gt;Delete&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DepositSlip.png" /&gt;&lt;br /&gt;DepositSlip&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DepreciationBooks.png" /&gt;&lt;br /&gt;DepreciationBooks&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Dimensions.png" /&gt;&lt;br /&gt;Dimensions&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DocInBrowser.png" /&gt;&lt;br /&gt;DocInBrowser&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DocumentEdit.png" /&gt;&lt;br /&gt;DocumentEdit&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_DocumentsMaturity.png" /&gt;&lt;br /&gt;DocumentsMaturity&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Documents.png" /&gt;&lt;br /&gt;Documents&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Document.png" /&gt;&lt;br /&gt;Document&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_EditFilter.png" /&gt;&lt;br /&gt;EditFilter&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_EditLines.png" /&gt;&lt;br /&gt;EditLines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_EditList.png" /&gt;&lt;br /&gt;EditList&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_EditReminder.png" /&gt;&lt;br /&gt;EditReminder&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Edit.png" /&gt;&lt;br /&gt;Edit&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ElectronicDoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;ElectronicDoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_EntriesList.png" /&gt;&lt;br /&gt;EntriesList&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Excel.png" /&gt;&lt;br /&gt;Excel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExchangeRateAdjustRegister.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExchangeRateAdjustRegister&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExchProdBOMItem.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExchProdBOMItem&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExecuteAndPostBatch.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExecuteAndPostBatch&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExecuteBatch.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExecuteBatch&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExpandDepositLine.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExpandDepositLine&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExplodeBOM.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExplodeBOM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExplodeRouting.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExplodeRouting&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Export1099.png" /&gt;&lt;br /&gt;Export1099&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExportContact.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExportContact&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExportSalesPerson.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExportSalesPerson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ExportToDo.png" /&gt;&lt;br /&gt;ExportToDo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Export.png" /&gt;&lt;br /&gt;Export&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_FileContract.png" /&gt;&lt;br /&gt;FileContract&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_FilterLines.png" /&gt;&lt;br /&gt;FilterLines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_FinChargeMemo.png" /&gt;&lt;br /&gt;FinChargeMemo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Find.png" /&gt;&lt;br /&gt;Find&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_FixedAssetLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;FixedAssetLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Form.png" /&gt;&lt;br /&gt;Form&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GeneralPostingSetup.png" /&gt;&lt;br /&gt;GeneralPostingSetup&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetActionMessages.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetActionMessages&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetBinContent.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetBinContent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetEntries.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetEntries&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetLines.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetLines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetSourceDoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetSourceDoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GetStandardJournal.png" /&gt;&lt;br /&gt;GetStandardJournal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GLAccountBalance.png" /&gt;&lt;br /&gt;GLAccountBalance&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GLBalanceDimension.png" /&gt;&lt;br /&gt;GLBalanceDimension&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GLBalance.png" /&gt;&lt;br /&gt;GLBalance&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GLRegisters.png" /&gt;&lt;br /&gt;GLRegisters&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_GL.png" /&gt;&lt;br /&gt;GL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Grid.png" /&gt;&lt;br /&gt;Grid&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_History.png" /&gt;&lt;br /&gt;History&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ImplementPriceChange.png" /&gt;&lt;br /&gt;ImplementPriceChange&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ImplementRegAbsence.png" /&gt;&lt;br /&gt;ImplementRegAbsence&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ImportExport.png" /&gt;&lt;br /&gt;ImportExport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Import.png" /&gt;&lt;br /&gt;Import&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_InsertStartingFee.png" /&gt;&lt;br /&gt;InsertStartingFee&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_InsertTravelFee.png" /&gt;&lt;br /&gt;InsertTravelFee&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_InsuranceLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;InsuranceLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Invoice.png" /&gt;&lt;br /&gt;Invoice&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_IssueFinanceCharge.png" /&gt;&lt;br /&gt;IssueFinanceCharge&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemAvailabilitybyPeriod.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemAvailabilitybyPeriod&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemAvailbyLoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemAvailbyLoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemReservation.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemReservation&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemTracing.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemTracing&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemTrackingLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemTrackingLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemTrackingLines.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemTrackingLines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ItemWorksheet.png" /&gt;&lt;br /&gt;ItemWorksheet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_JobLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;JobLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_JobPrice.png" /&gt;&lt;br /&gt;JobPrice&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Journals.png" /&gt;&lt;br /&gt;Journals&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_LedgerBudget.png" /&gt;&lt;br /&gt;LedgerBudget&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_LineReserve.png" /&gt;&lt;br /&gt;LineReserve&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Links.png" /&gt;&lt;br /&gt;Links&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_LinkWithExisting.png" /&gt;&lt;br /&gt;LinkWithExisting&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Link.png" /&gt;&lt;br /&gt;Link&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ListPage.png" /&gt;&lt;br /&gt;ListPage&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Lock.png" /&gt;&lt;br /&gt;Lock&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_LotInfo.png" /&gt;&lt;br /&gt;LotInfo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MachineCenterCalendar.png" /&gt;&lt;br /&gt;MachineCenterCalendar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MachineCenterLoad.png" /&gt;&lt;br /&gt;MachineCenterLoad&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MailAttachment.png" /&gt;&lt;br /&gt;MailAttachment&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MaintenanceLedgerEntries.png" /&gt;&lt;br /&gt;MaintenanceLedgerEntries&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MaintenanceLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;MaintenanceLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MaintenanceRegistrations.png" /&gt;&lt;br /&gt;MaintenanceRegistrations&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_MakeAgreement.png" 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/&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_NewWarehouseShipment.png" /&gt;&lt;br /&gt;NewWarehouseShipment&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_NextRecord.png" /&gt;&lt;br /&gt;NextRecord&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_NextSet.png" /&gt;&lt;br /&gt;NextSet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Note.png" /&gt;&lt;br /&gt;Note&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_OnlineHelp.png" /&gt;&lt;br /&gt;OnlineHelp&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_OpenJournal.png" /&gt;&lt;br /&gt;OpenJournal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_OpenWorksheet.png" /&gt;&lt;br /&gt;OpenWorksheet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_OrderTracking.png" /&gt;&lt;br /&gt;OrderTracking&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PaymentHistory.png" /&gt;&lt;br /&gt;PaymentHistory&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PaymentJournal.png" /&gt;&lt;br 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/&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PostInventoryToGLTest.png" /&gt;&lt;br /&gt;PostInventoryToGLTest&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PostInventoryToGL.png" /&gt;&lt;br /&gt;PostInventoryToGL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PostPrint.png" /&gt;&lt;br /&gt;PostPrint&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Post.png" /&gt;&lt;br /&gt;Post&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Prepayment.png" /&gt;&lt;br 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src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PrintCheck.png" /&gt;&lt;br /&gt;PrintCheck&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PrintDocument.png" /&gt;&lt;br /&gt;PrintDocument&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_PrintForm.png" /&gt;&lt;br /&gt;PrintForm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Print.png" /&gt;&lt;br /&gt;Print&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Process.png" /&gt;&lt;br /&gt;Process&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ProdBOMMatrixPerVersion.png" /&gt;&lt;br /&gt;ProdBOMMatrixPerVersion&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Quote.png" /&gt;&lt;br /&gt;Quote&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReceivablesPayables.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReceivablesPayables&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReceiveLoaner.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReceiveLoaner&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Reconcile.png" /&gt;&lt;br /&gt;Reconcile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_RefreshPlanningLine.png" /&gt;&lt;br /&gt;RefreshPlanningLine&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Refresh.png" /&gt;&lt;br /&gt;Refresh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_RegisteredDocs.png" /&gt;&lt;br /&gt;RegisteredDocs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_RegisterPick.png" /&gt;&lt;br /&gt;RegisterPick&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_RegisterPutAway.png" /&gt;&lt;br /&gt;RegisterPutAway&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Reject.png" /&gt;&lt;br /&gt;Reject&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReleaseDoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReleaseDoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Reminder.png" /&gt;&lt;br /&gt;Reminder&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_RemoveContacts.png" /&gt;&lt;br /&gt;RemoveContacts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img 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src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Report.png" /&gt;&lt;br /&gt;Report&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReservationLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReservationLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ResourceCosts.png" /&gt;&lt;br /&gt;ResourceCosts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ResourceLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;ResourceLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ResourcePlanning.png" /&gt;&lt;br /&gt;ResourcePlanning&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ResourcePrice.png" /&gt;&lt;br /&gt;ResourcePrice&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReturnOrder.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReturnOrder&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReturnRelated.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReturnRelated&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReverseLines.png" /&gt;&lt;br /&gt;ReverseLines&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ReverseRegister.png" /&gt;&lt;br 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src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SaveViewAs.png" /&gt;&lt;br /&gt;SaveViewAs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SaveView.png" /&gt;&lt;br /&gt;SaveView&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Segment.png" /&gt;&lt;br /&gt;Segment&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SelectEntries.png" /&gt;&lt;br /&gt;SelectEntries&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SelectItemSubstitution.png" /&gt;&lt;br /&gt;SelectItemSubstitution&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SelectLineToApply.png" /&gt;&lt;br /&gt;SelectLineToApply&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendApprovalRequest.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendApprovalRequest&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendAsPDF.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendAsPDF&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendConfirmation.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendConfirmation&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendEmailPDFNoAttach.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendEmailPDFNoAttach&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendEmailPDF.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendEmailPDF&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SendTo.png" /&gt;&lt;br /&gt;SendTo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Server.png" /&gt;&lt;br /&gt;Server&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ServiceAgreement.png" /&gt;&lt;br /&gt;ServiceAgreement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br 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/&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ShowInventoryPeriods.png" /&gt;&lt;br /&gt;ShowInventoryPeriods&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ShowMatrix.png" /&gt;&lt;br /&gt;ShowMatrix&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Signature.png" /&gt;&lt;br /&gt;Signature&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SNInfo.png" /&gt;&lt;br /&gt;SNInfo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_SourceDocLine.png" /&gt;&lt;br 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/&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TestReport.png" /&gt;&lt;br /&gt;TestReport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TotalValueInsuredperFA.png" /&gt;&lt;br /&gt;TotalValueInsuredperFA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TraceOppositeLine.png" /&gt;&lt;br /&gt;TraceOppositeLine&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Trace.png" /&gt;&lt;br /&gt;Trace&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Track.png" /&gt;&lt;br /&gt;Track&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TransferFunds.png" /&gt;&lt;br /&gt;TransferFunds&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TransferToGeneralJournal.png" /&gt;&lt;br /&gt;TransferToGeneralJournal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_TransmitElectronicDoc.png" /&gt;&lt;br /&gt;TransmitElectronicDoc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Travel.png" /&gt;&lt;br /&gt;Travel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img 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/&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_VATPostingSetup.png" /&gt;&lt;br /&gt;VATPostingSetup&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_VATStatement.png" /&gt;&lt;br /&gt;VATStatement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_VendorLedger.png" /&gt;&lt;br /&gt;VendorLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ViewComments.png" /&gt;&lt;br /&gt;ViewComments&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_ViewPage.png" /&gt;&lt;br /&gt;ViewPage&lt;br 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/&gt;&lt;br /&gt;WarrantyLedger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Where-Used.png" /&gt;&lt;br /&gt;Where-Used&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Word.png" /&gt;&lt;br /&gt;Word&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_WorkCenterAbsence.png" /&gt;&lt;br /&gt;WorkCenterAbsence&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_WorkCenterCalendar.png" /&gt;&lt;br /&gt;WorkCenterCalendar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_WorkCenterLoad.png" /&gt;&lt;br /&gt;WorkCenterLoad&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Worksheet2.png" /&gt;&lt;br /&gt;Worksheet2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Worksheet.png" /&gt;&lt;br /&gt;Worksheet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;&lt;img src="http://www.rosam.cat/NAV_PromotedActionsImages/DynamicsNAV_Navision_Promoted_Image_Zones.png" /&gt;&lt;br /&gt;Zones&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;En estos enlaces podéis encontrar cosas parecidas:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://mibuso.com/blogs/belias/2011/04/04/action-image-librarypdf/"&gt;http://mibuso.com/blogs/belias/2011/04/04/action-image-librarypdf/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kauffmann.nl/blog/index.php/2011/03/23/nav-2009-r2-image-library/"&gt;http://www.kauffmann.nl/blog/index.php/2011/03/23/nav-2009-r2-image-library/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-158631595566222578?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/158631595566222578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=158631595566222578&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/158631595566222578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/158631595566222578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/10/dynamicsnav-navision.html' title='Lista de Imagenes para acciones promocionadas'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-JQ7gPAeUUYc/Tq0txp5wicI/AAAAAAAABnE/o5ParuK8mEI/s72-c/DynamicsNAV+Navision+AccionesPromocionadas.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-1310116876684154471</id><published>2011-10-29T10:17:00.005+02:00</published><updated>2011-11-22T17:18:30.563+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>No arranques nunca el 1 de enero</title><content type='html'>El otro día estuve en la universidad TecnoCampus de Mataró, presentando Navision a un grupo de alumnos de ADE. Esta ha sido mi primera presentación en público sobre Navision y a pesar de mis nervios iniciales, fue un éxito. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0JsF0e9IxzY/Tqu5cRopl2I/AAAAAAAABm8/imzR59YUUHA/s1600/Caracteristicas+Microsoft+Dynamics+NAV+Navision.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="241" src="http://1.bp.blogspot.com/-0JsF0e9IxzY/Tqu5cRopl2I/AAAAAAAABm8/imzR59YUUHA/s320/Caracteristicas+Microsoft+Dynamics+NAV+Navision.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; En este sentido tengo que dar las gracias a estos alumnos por el interés que mostraron y – porque no decirlo – por los aplausos finales. También agradecer a Diego la oportunidad que me dio.&lt;br /&gt;Os dejo la imagen de una de las diapositivas de mi presentación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final de la sesión un chico me hizo una pregunta que me gustaría compartir con vosotros “&lt;b&gt;Cuando es mejor arrancar con un nuevo ERP, ¿a principio de ejercicio por ejemplo?&lt;/b&gt;”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando empecé a trabajar con Navision pensaba que lo mejor era arrancar a principio de ejercicio, que en la mayoría de empresas coincide con el inicio del año natural, el 1 de enero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mis motivos eran varios:&lt;br /&gt;- Para hacer liquidaciones de IVA, de IRPF, etc. no se tienen que extraer nunca datos de dos sistemas distintos. &lt;br /&gt;- Para hacer análisis y estadísticas, que se suelen hacer mensuales y anuales, no se tiene que extraer datos de dos sistemas distintos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, después de varios arranques el 1 de enero, me he dado cuenta que las desventajas pesan más que las ventajas, así que he cambiado mi opinión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las últimas semanas antes del día D y las primeras semanas después del día D son tiempos de trabajo intenso. Tanto para el personal del partner, como para el personal del cliente. En el cliente la gente, aparte de realizar su trabajo habitual, tiene que buscar tiempo para asistir a formaciones sobre el nuevo programa y para probarlo. Además normalmente se les pide que intenten dejar al mínimo las cosas pendientes (mínimos pedidos pendientes de servir, mínimos pagos pendientes, todos los apuntes contables hasta la fecha registrados, mínimas órdenes de producción pendientes de terminar, etc.). Dejar el mínimo de cosas pendientes y el máximo de cosas cerradas requiere de un esfuerzo extra por parte de todos. También hay que hacer inventario físico justo el día antes de arrancar, para que el stock que se pase al nuevo sistema sea fiable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para que se pueda arrancar el día 1 de enero todo este trabajo extra se tiene que hacer durante las navidades. Muchos festivos por en medio, mucha gente queriendo hacer vacaciones, muchos padres a los que les va fatal hacer horas extras porque tienen a los niños en casa… en general ¡muy mala época para pedir esfuerzos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No acaba todo aquí. Llega el día 1 de enero y se arranca. Los primeros días no se precisamente sencillos.  Por mucha formación que se haya dado nos encontramos delante de un programa nuevo para todos… y enseguida surgen los errores, las dudas, las cosas que no sabemos cómo hacer, etc. Otra vez a pedir paciencia y esfuerzos hasta que no se estabilice todo un poco. El 6 de enero está a punto de llegar, los padres no han tenido tiempo de comprar los regalos porque les pedimos esfuerzos durante las Navidades, ¿y ahora otra vez?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;CONCLUSIÓN&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Nunca arranques el 1 de enero. Empieza a partir del 1 de febrero y no más tarde del 30 de Noviembre. A ser posible ¡evita también arrancar en los meses de vacaciones!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué opinais al respecto? ¿Cuando arrancais preferiblemente? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-1310116876684154471?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/1310116876684154471/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=1310116876684154471&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1310116876684154471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1310116876684154471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/10/no-arranques-nunca-el-1-de-enero.html' title='No arranques nunca el 1 de enero'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0JsF0e9IxzY/Tqu5cRopl2I/AAAAAAAABm8/imzR59YUUHA/s72-c/Caracteristicas+Microsoft+Dynamics+NAV+Navision.png' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-7631633588120238010</id><published>2011-10-04T18:01:00.001+02:00</published><updated>2011-11-22T17:18:49.383+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAVTechDays'/><title type='text'>NAVTechDays - Opening Keynote</title><content type='html'>La primera de las sesiones en la conferencia &lt;a href=http://www.navtechdays.com/2011&gt;NAVTechDays&lt;/a&gt; llevaba el título de &lt;b&gt;Opening Keynote&lt;/b&gt;, y los speakers eran Michael Nielsen y Thomas Hejlsberg, dos grandes &lt;strong&gt;expertos&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Primera hubo un repaso por la historia de &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt; y un poco de justificación del porque de la  re-arquitectura constante. Y… se habló de la nueva versión de &lt;strong&gt;Dynamics NAV&lt;/strong&gt;, la “7”. Algunas cosas a destacar: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tendremos un &lt;b&gt;nuevo debugger&lt;/b&gt;, que permitirá debugar desde el cliente RTC viendo código C/AL. Este nuevo debuger tendrá opciones interesantes como Breakpoints condicionales o la posibilidad de debugar otra sesión que no sea la propia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Una nueva instrucción &lt;b&gt;STARTSESSION&lt;/b&gt;, que permite abrir distintos threads dentro de una misma sesión, para hacer más de una tarea a la vez… y sin gastar sesiones extras ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Una nueva funcionalidad que permitirá &lt;b&gt;registrar en background&lt;/b&gt;. Al darle a registrar una factura de venta, p.ej., la factura desaparece al instante y va a una cola, donde se registrará más tarde.Esto permitirá que algunos roles trabajen mucho más rápido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Una nuevo objeto llamado &lt;b&gt;QUERY&lt;/b&gt;, con posibilidad de hacer JOINS o retornar solo algunos campos de una tablas (no todos como ahora), de modo que se puede mejorar el rendimiento. Contaron que el resultado de las querys podría usarse como entrada para un informe, pero no lo ensañaron… quizá siguen trabajando en ello!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• NPF: &lt;b&gt;NAV Portal Framework&lt;/b&gt;. Este Framework permitirá ver paginas e informes de Navision desde Sharepoint. No se basa en WebServices, de modo que este Framework funcionará sin tener que realizar ninguna acción, ni en Navision ni en Sharepoint. El 99% del código C/AL estará soportado, así como el 99% de las páginas. Una de las páginas que no se podrá ver desde Sharepoint es, p.ej., la página Navegar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una hora y media de sesión dan para más que media página de un artículo, pero creo que los puntos importantes están anunciados. La sesión fue grabada, en cuanto esté el link del video disponible os lo pongo para que lo podáis ver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href= http://www.dynamica.es/&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-7631633588120238010?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/7631633588120238010/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=7631633588120238010&amp;isPopup=true' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7631633588120238010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7631633588120238010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/10/navtechdays-opening-keynote.html' title='NAVTechDays - Opening Keynote'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-9026328902881256268</id><published>2011-10-03T15:48:00.001+02:00</published><updated>2011-10-04T18:03:54.087+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAVTechDays'/><title type='text'>NAVTechDays – Impresiones</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CoXu-0e6jjs/Tom9EfjL9xI/AAAAAAAABmE/-Vzx6fzkQBE/s1600/NAVTechDays.png" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"&gt;&lt;img border="0" height="83" width="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-CoXu-0e6jjs/Tom9EfjL9xI/AAAAAAAABmE/-Vzx6fzkQBE/s320/NAVTechDays.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La semana pasada tuvo lugar la conferencia &lt;a href=http://www.navtechdays.com/2011/&gt;NAVTechDays&lt;/a&gt; de Dynamics NAV (Navision) , en Amberes (Bèlgica), organizada por &lt;a href=http://www.mibuso.com/&gt;mibuso&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He tenido la suerte de poder asistir y solo tengo un adjetivo: &lt;b&gt;Genial&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dos días repletos de sesiones técnicas de gran calidad. Las más interesantes, por novedosas, fueron las 4 sesiones en las que se hablaba de algunos aspectos de la nueva versión de Navision, la versión “7”. Por temas de confidencialidad no puedo decir mucho sobre estas 4 sesiones, pero ya llegará.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre el resto de las sesiones si puedo hablar y voy a hacerlo. Un post para cada sesión, porque cada una de ellas trata de temas muy distintos y merece la pena hacer una reflexión por separado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El organizador de la conferencia explicó que tiene la intención de organizar este evento cada dos años... así que desde ya os animo a asistir en la conferencia de 2013!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href=http://www.dynamica.es/&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-9026328902881256268?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/9026328902881256268/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=9026328902881256268&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/9026328902881256268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/9026328902881256268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/10/navtechdays-impresiones.html' title='NAVTechDays – Impresiones'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-CoXu-0e6jjs/Tom9EfjL9xI/AAAAAAAABmE/-Vzx6fzkQBE/s72-c/NAVTechDays.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-1933954108417464588</id><published>2011-09-09T13:45:00.003+02:00</published><updated>2011-11-22T17:19:19.797+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad – Corregir errores</title><content type='html'>En artículos anteriores he explicado porque es importante que la contabilidad cuadre con la gestión y cómo hacer para que esto se cumpla. Os dejo los links a los artículos: &lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad I&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad II&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad III&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/11/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad - ejemplo práctico&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hace poco un lector me ha planteado una cuestión importante relacionada con este caso. ¿Qué hago si ya lo tengo descuadrado? ¿Cómo lo arreglo?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero es estabilizar ese descuadre. Que no siga aumentando a medida que se trabaja. Además al estabilizarlo descubriremos qué es lo que se está haciendo mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez estabilizado se debe determinar qué asientos se tienen que hacer para que todo vuelva a cuadrar. Esta parte es la que no es fácil pues depende de cada caso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Estabilizar el descuadre &lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;Para estabilizar el descuadre sólo hay una cosa que se pueda hacer: configurar correctamente el campo “Entrada Directa” para todas las cuentas contables.&lt;br /&gt;Como norma general:&lt;br /&gt;* Si una cuenta está en un grupo contable, Entrada Directa=No&lt;br /&gt;* Si una cuenta no está en ningún grupo contable Entrada Directa=Si&lt;br /&gt;Vamos a Gestión Financiera -&amp;gt; Configuración -&amp;gt; Grupos Contables -&amp;gt; Cliente&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xgWrnICRA6Y/Tmn7z9B-lPI/AAAAAAAABl4/0sG4trNKTc0/s1600/GrupoContableCliente.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="129" src="http://3.bp.blogspot.com/-xgWrnICRA6Y/Tmn7z9B-lPI/AAAAAAAABl4/0sG4trNKTc0/s640/GrupoContableCliente.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Todas las cuentas que vemos en la pantalla deben tener Entrada Directa=No.&lt;br /&gt;Lo mismo para el resto de grupos contables.&lt;br /&gt;Probablemente en algún momento aparecerá el error&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Y389YH1ivF8/Tmn72arPM9I/AAAAAAAABl8/XwGrecXiDTg/s1600/ErrorEntradaDirecta.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-Y389YH1ivF8/Tmn72arPM9I/AAAAAAAABl8/XwGrecXiDTg/s400/ErrorEntradaDirecta.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;¡! No se debe cambiar la configuración de la cuenta¡! Acabamos de detectar qué es lo que se está registrando mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Corregir el error &lt;/h2&gt;Ya está el descuadre estabilizado. Bien… y como se corrige? Pues aquí viene la parte complicada, porque simplemente depende…&lt;br /&gt;Lo primero que se debe descubrir es cuál es el importe correcto: el que dice la gestión o el que dice la contabilidad? En teoría si en el paso anterior se ha encontrado el motivo del descuadre debería ser fácil determinar cuál de los dos importes es el correcto.&lt;br /&gt;Y por último registrar asientos en el diario general hasta que todo cuadra. &lt;br /&gt;Qué asientos hay que registrar? Pues dependerá del motivo del error y de qué importe es el correcto, así que no puedo simplemente poner un asiento aquí.&lt;br /&gt;Si llegados a este punto no se sabe qué asientos registrar mi recomendación es ponerse en manos de un consultor que analice el caso concreto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-1933954108417464588?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/1933954108417464588/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=1933954108417464588&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1933954108417464588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1933954108417464588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/09/navisiongestioncuadrarcontabilidad.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad – Corregir errores'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xgWrnICRA6Y/Tmn7z9B-lPI/AAAAAAAABl4/0sG4trNKTc0/s72-c/GrupoContableCliente.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-8531208068325387826</id><published>2011-09-05T16:27:00.002+02:00</published><updated>2011-11-22T17:19:51.180+01:00</updated><title type='text'>Ley de Morosidad</title><content type='html'>En Julio de 2010 entró en vigor una nueva ley que establecia periodos máximos de vencimiento de las facturas, para evitar la morosidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer Microsoft lanzó las modificaciones para Microsoft Dynamics NAV para adaptarse a la nueva ley. Podeis encontrar los enlaces para la descarga en &lt;a href=http://comentariosnavision.blogspot.com/2011/09/ley-contra-la-morosidad-objetos-para.html&gt;este artículo&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cristina Nicolàs ha analizado la nueva funcionalidad y ha escrito un artículo al respecto: &lt;a href=http://comentariosnavision.blogspot.com/2011/09/ley-contra-la-morosidad-impresiones.html&gt;Ley contra la morosidad: impresiones sobre la nueva funcionalidad&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;No puedo hacer otra cosa más que añadirme a su indignación!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de más de un año de espera, la funcionalidad liberada por Microsoft es deficitaria. Lo poco que han hecho es lo "fácil", lo que más o menos ya se podía controlar de forma manual con la configuración adecuada.&lt;br /&gt;Lo "difícil" se ha quedado en el tintero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href=http://www.dynamica.es/&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-8531208068325387826?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/8531208068325387826/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=8531208068325387826&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/8531208068325387826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/8531208068325387826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/09/ley-de-morosidad.html' title='Ley de Morosidad'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-1304491865073041790</id><published>2011-06-22T10:37:00.003+02:00</published><updated>2011-11-22T17:20:05.831+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dimensiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Técnico'/><title type='text'>Las dimensiones en Microsoft Dynamics NAV</title><content type='html'>Voy a empezar una serie de artículos explicando cómo funcionan las dimensiones desde un punto de vista técnico. Va dirigido a programadores de &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt;, pues vamos a ver el código que se usa para gestionar las dimensiones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;…primero un poco de teoría…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;¿Qué son las dimensiones?&lt;/h2&gt;Una dimensión es información que se vincula a un registro. Esta información resulta muy valiosa para poder realizar análisis de los datos de la empresa.&lt;br /&gt;Cada empresa define sus propias dimensiones en función del tipo de análisis que necesita hacer. P.ej. se podría configurar una dimensión llamada DEPARTAMENTO, que nos permitiría analizar la información para determinar los costes y los beneficios de cada departamento.&lt;br /&gt;Otro ejemplo: Imaginemos que tenemos una empresa con distintas líneas de negocio, por un lado vendemos producto y por otro lado alquilamos ese mismo producto. Podríamos configurar una dimensión llamada NEGOCIO, con dos valores posibles: VENTA, ALQUILER. De esto modo podríamos analizar fácilmente qué línea de negocio nos da más beneficio.&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;¿Qué tablas tienen dimensiones asociadas?&lt;/h2&gt;• Las tablas que contienen la información principal de cada módulo – tablas máster. A estas dimensiones se les llama dimensiones Predeterminadas.&lt;br /&gt;(p.ej. la tabla de Cliente, Proveedor, Producto, Banco, Cuenta Contable, Activo Fijo, etc.)&lt;br /&gt;• Las tablas de cabecera y líneas de documentos&lt;br /&gt;(p.ej. la tabla de Cabecera de Ventas, Cabecera de Transferencia, etc.)&lt;br /&gt;• Las tablas de cabecera y líneas de documentos históricos&lt;br /&gt;(p.ej. la tabla de Histórico de Facturas de Venta, Histórico de Albaranes de Compra, etc.)&lt;br /&gt;• Las tablas de líneas de diario.&lt;br /&gt;(p.ej. la tabla de Líneas del diario General, Líneas del diario de producto, etc.)&lt;br /&gt;• Las tablas de movimientos&lt;br /&gt;(p.ej. la tabla de movimientos de contabilidad, movimientos de Activo Fijo, movimientos de Producto, etc.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;¿Qué flujos siguen las dimensiones?&lt;/h2&gt;Las dimensiones se van copiando de una tabla a otra. En la imagen se muestra el flujo que siguen las dimensiones según si el usuario registra a través de diarios o a través de documentos.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-JupI8RphL-4/TgGosdiJ7lI/AAAAAAAABkw/jhRir3GXcLk/s1600/FlujoDimensionesDynamicsNAV.jpg"&gt;&lt;img border="0" height="283" width="450" src="http://2.bp.blogspot.com/-JupI8RphL-4/TgGosdiJ7lI/AAAAAAAABkw/jhRir3GXcLk/s320/FlujoDimensionesDynamicsNAV.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Las dimensiones en los puntos 1, 2 y 3 son editables por parte de los usuarios. En cambio las dimensiones en los puntos 4, 5 y 6 forman parte de "lo registrado" por lo que no se pueden modificar ni eliminar.&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;¿Dónde se guardan y cómo se accede a las dimensiones?&lt;/h2&gt;En Dynamics NAV todas las dimensiones se guardan en tablas especiales de dimensiones. Algunas dimensiones, además, se guardan en las propias tablas a las que hace referencias. &lt;br /&gt;Podemos agrupar en 3 bloques las dimensiones, según su nivel de acceso (como de fácil es acceder a ellas):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Las dimensiones globales &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Su valor se guarda en tablas especiales de dimensiones.&lt;br /&gt;Su valor también se guarda en las tablas a las que hace referencia.&lt;br /&gt;Podemos configurar hasta 2 dimensiones Globales.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Las dimensiones de acceso directo&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Su valor se guarda en tablas especiales de dimensiones.&lt;br /&gt;Aunque su valor no se guarda en las tablas a las que hace referencia, en la mayoría de ocasiones se muestran directamente por pantalla como si estuvieran en la propia tabla.&lt;br /&gt;Podemos configurar hasta 8 dimensiones de acceso directo. 2 de ellas corresponden a las dimensiones globales.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;El resto de dimensiones&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Su valor únicamente se guarda y se muestra en tablas especiales de dimensiones.&lt;br /&gt;Podemos configurar infinitas dimensiones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;www.dynamica.es&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-1304491865073041790?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/1304491865073041790/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=1304491865073041790&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1304491865073041790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1304491865073041790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/06/dimensionesmicrosoftdynamicsnav.html' title='Las dimensiones en Microsoft Dynamics NAV'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-JupI8RphL-4/TgGosdiJ7lI/AAAAAAAABkw/jhRir3GXcLk/s72-c/FlujoDimensionesDynamicsNAV.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4866400023386376777</id><published>2011-06-07T08:47:00.001+02:00</published><updated>2011-06-07T08:48:49.766+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MenuSuite'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Técnico'/><title type='text'>Conocer el servidor en el que nos encontramos</title><content type='html'>Todas las implementaciones de &lt;strong&gt;Navision&lt;/strong&gt; tienen (o deberían tener) tres servidores: el de producción, el de desarrollo y el de test. &lt;br&gt;Los usuarios trabajan casi de forma exclusiva en el servidor de producción por lo que siempre saben dónde se encuentran. Los consultores y/o programadores, sin embargo, estamos constantemente saltando de uno a otro. Para nosotros es importante saber a simple vista dónde nos encontramos, para evitar errores como registrar una factura ficticia en el servidor de producción… yo uso un pequeño truco muy fácil de implementar que me gustaría compartir con vosotros. Funciona en versiones 4 y superior de &lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/strong&gt;.&lt;br&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2011/06/conocer-el-servidor-en-el-que-nos.html#more"&gt;Más información »&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4866400023386376777?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4866400023386376777/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4866400023386376777&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4866400023386376777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4866400023386376777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/06/conocer-el-servidor-en-el-que-nos.html' title='Conocer el servidor en el que nos encontramos'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-p0Lt7oRLSjU/Te3IqG9_w-I/AAAAAAAABko/EPGjrKRZUl0/s72-c/Menu+de+Navision.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4160182553279961041</id><published>2011-05-24T08:32:00.006+02:00</published><updated>2011-11-22T17:20:19.873+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buenas prácticas'/><title type='text'>¿Qué se necesita para ser un experto en Microsoft Dynamics NAV (Navision)?</title><content type='html'>Seguro que muchos de vosotros, consultores y programadores, os habéis preguntado qué se necesita para ser &lt;strong&gt;expertos en Navision&lt;/STRONG&gt;. Yo también me lo he preguntado alguna vez. Así que intentaré darle respuesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero es que la mayoría de los que trabajamos con Navision somos “todo terrenos”: somos consultores, programadores y sabemos configurar la herramienta. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El ERP Dynamics NAV está orientado a pequeñas y medianas empresas, por lo que una de las características de Navision es su facilidad de configuración. Esto hace que en la mayoría de ocasiones no se requiere de un consultor “puro”, como si necesitan otros ERPs más complejos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que un experto en el ERP Microsoft Dynamics NAV (Navision) debe tener:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Conocimientos funcionales: ¿Cómo se trabaja con Navision?&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;Navision es una herramienta que dispone de muchísima funcionalidad estándar. &lt;br /&gt;A un programador habitualmente se le pide que amplíe esa funcionalidad. El &lt;strong&gt;experto en Navision&lt;/strong&gt; primero debe conocer que es lo que ya hace Navision y cómo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Conocimientos técnicos: Programación en C/AL&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;Programar en Navision usando el lenguaje de programación C/AL no es difícil. Es más, diría que hasta es fácil. Ok, siempre están esos pequeños trucos que después de años sigues descubriendo, pero lo más usual (que no básico) se aprende rápido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Conocimientos técnicos: SQL,  .NET , WebServices, Reporting Services, conectores, etc.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;Hace tiempo que Navision ya no está solo. La familia crece. Así que saber administrar un SQL Server, exponer o consumir WebServices, conectar Navision con terceras aplicaciones, etc. es trabajo habitual del programador. El experto no puede centrarse únicamente en Navision.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Conocimientos empresariales: Procesos de Negocio&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;El experto en Navision debe hablar el lenguaje del usuario, y saber a qué se refiere cuando usa los términos propios de su área. No se pueden configurar Grupos Contables sin tener ni idea de contabilidad. No se puede tocar la cartera sin saber qué es un efecto.  No se pueden configurar ubicaciones de almacén según productos ABC si no sabemos lo que son.&lt;br /&gt;Esta es, según mi punto de vista, la parte más importante que debe dominar el experto. Conocer el negocio. Conocer los procesos. Conocer los flujos. Conocer las prácticas habituales en las distintas áreas de la empresa. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4160182553279961041?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4160182553279961041/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4160182553279961041&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4160182553279961041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4160182553279961041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/05/experto-navision.html' title='¿Qué se necesita para ser un experto en Microsoft Dynamics NAV (Navision)?'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4001882003752232149</id><published>2011-05-17T08:54:00.003+02:00</published><updated>2011-11-22T17:20:37.347+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buenas prácticas'/><title type='text'>Aunque parezca fácil, piénsalo dos veces</title><content type='html'>Cualquier desarrollo, aunque parezca muy fácil, se tiene que pensar dos veces. A ser posible, además, comentarlo con un compañero. Cuatro ojos ven más que dos. Es la mejor forma de diseñar un desarrollo coherente, integrado y – a ser posible - sin futuros errores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;dl&gt;Os pongo en antecedentes: &lt;dd&gt;En Navision, el informe que crea el fichero del modelo 347 mira los movimientos de IVA y los agrupa por CIF/NIF. Sin embargo el sistema permite registrar una factura aunque el CIF/NIF no esté informado. Lo habitual es no darse cuenta de esto hasta que se ejecuta el informe del 347. En este punto la solución pasa por poner manualmente el CIF/NIF en todos los movimientos de IVA que se han quedado con el campo en blanco. Dependiendo del volumen este puede ser un trabajo bastante laborioso. &lt;/dd&gt; &lt;/dl&gt;Requerimientos para el desarrollo:&lt;br /&gt;&lt;dl&gt;&lt;dd&gt;Poner un control para evitar que se  registre un documento si no tiene el CIF/NIF informado.&lt;/dd&gt;&lt;/dl&gt;&lt;br /&gt;Propuesta de desarrollo:&lt;font size="3"&gt;&lt;br /&gt;&lt;dl&gt;&lt;dd&gt;&lt;b&gt;Versión 1&lt;/b&gt;&lt;/font&gt; En el OnValidate el código de cliente/proveedor de Sales Header y Purchaser Header, poner un TESTFIELD. Así solo se puede seleccionar un cliente/proveedor si el CIF/NIF está informado en su ficha. &lt;b&gt;Problema:&lt;/b&gt; Mucha gente usa un “cliente varios” y “proveedores varios” para registrar tiquets i cosas por el estilo. En estos casos es interesante dejar el CIF/NIF en blanco.  &lt;font size="3"&gt;&lt;b&gt;Versión 2 &lt;/b&gt;&lt;/font&gt; En lugar de usar un TESTFIELD, poner un CONFIRM. &lt;b&gt;Problema:&lt;/b&gt; Si el volumen de estos clientes y proveedores es muy grande, al usuario lo vamos a bombardear con CONFIRMs constantes.  &lt;font size="3"&gt;&lt;b&gt;Versión 3 &lt;/b&gt;&lt;/font&gt; Poner un campo “Omitir en 347” en la ficha del cliente y del proveedor para marcar expresamente aquellos que queremos dejar en blanco. Escogemos este nombre para el campo porque los clientes / proveedores varios no deben declararse en el 347, además en la ficha de las cuentas contables ya existe un campo llamado así.     &lt;b&gt;Problema:&lt;/b&gt; Con este nombre de campo podemos confundir al usuario. Lo que hace este campo es no obligar a tener un CIF/NIF informado al crear un documento… no excluir ese cliente / proveedor de la declaración.  &lt;font size="3"&gt;&lt;b&gt;Versión 4 &lt;/b&gt;&lt;/font&gt; Llamar al campo “Omitir CIF/NIF en documentos”. Bingo! Esta parece la solución ideal! &lt;/dd&gt;&lt;/dl&gt;&lt;br /&gt;Aunque haya resultado pesado de leer, en realidad pasar por las 4 versiones de propuesta de desarrollo no nos llevó más de 5 minutos. Pero lo importante no es el tiempo, sino el hecho. Este es un desarrollo pequeño y poco importante, pero haber implementado una de las tres primeras versiones hubiera sido un error y una fuente de insatisfacción de cara al usuario. Es por esto que digo: aunque &lt;br /&gt;parezca fácil, piénsalo dos veces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y vosotros, ¿qué sistema usáis para asegurar un buen desarrollo? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4001882003752232149?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4001882003752232149/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4001882003752232149&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4001882003752232149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4001882003752232149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/05/aunqueparezcafacilpiensalodosveces.html' title='Aunque parezca fácil, piénsalo dos veces'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-207434861244944376</id><published>2011-04-07T10:28:00.007+02:00</published><updated>2011-11-22T17:20:54.880+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buenas prácticas'/><title type='text'>Controlar las Excepciones es la clave</title><content type='html'>Hace un tiempo estuve trabajando con una empresa de distribución que había adquirido &lt;strong&gt;Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; y lo llevaban utilizando durante un tiempo. Habían empezado a utilizar NAV del mismo modo que usaban su antiguo programa. Después de unos meses, y dadas las grandes posibilidades que ofrece NAV, querían mejorar procesos internos. Perfecto, en eso puede ayudar &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cliente tenía propuestas de mejora y mi responsabilidad era la de ver cómo se podía configurar y usar &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt; para conseguir mejorar esos procesos. Las ideas del cliente eran buenas, cubrían el 80% de los casos general pero no había pensado en el 20% de las excepciones  que se producen en cualquier proceso (no he hecho un estudio completo ni exhaustivo para determinar estos porcentajes, pero me ha parecido un buen número).&lt;br /&gt;Por defecto profesional tengo mucha tendencia a pensar en ese 20% de excepciones, porque conocerlas y tenerlas en cuenta al diseñar cualquier proceso, es la clave para que una solución funcione o fracase.&lt;br /&gt;Enseguida le lanzaba al cliente muchísimas preguntas porque yo necesitaba saber cómo se actuaba en todas y cada una de las posibles excepciones antes de proponer cómo hacerlo en &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un día el cliente me dijo: "Laura, tú me haces pensar mucho". Lo decía en positivo y me sentí muy orgullosa de ello.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cliente tenía sobre-estoc en algunos productos y roturas frecuentes de estoc en otros.  El sobre-estoc le había llevado a plantearse en alquilar un nuevo almacén, pues en el actual ya no quedaba espacio para moverse. Alquilar un almacén no es barato. Además tenía problemas para financiar la compra de ese sobre-estoc. Por otro lado las roturas de estoc empeoran la imagen de la empresa porque se tarda más en servir los pedidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de un tiempo consiguieron rebajar un 40% el estoc del almacén: ya no era necesario alquilar otro almacén. La rebaja del estoc además ayudaba a mejorar la situación financiera. También bajaron el porcentaje de roturas de estoc (no sé en qué cantidad), de modo que mejoraron su imagen de cara a sus clientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando el cliente me contó el resultado de sus esfuerzos me alegre mucho y me sentí orgullosa de haber formado parte de ese proceso y de haberle ayudado a pensar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-207434861244944376?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/207434861244944376/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=207434861244944376&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/207434861244944376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/207434861244944376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/04/controlar-las-excepciones-es-la-clave.html' title='Controlar las Excepciones es la clave'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4206304003353136598</id><published>2011-03-18T19:12:00.006+01:00</published><updated>2011-11-22T17:21:22.804+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buenas prácticas'/><title type='text'>Navision es la solución a todos mis males</title><content type='html'>¿Habéis leído información acerca del &lt;strong&gt;ERP Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt;? En todos los folletos se habla acerca de mejorar la productividad, reducir costes, mejorar la relación con el cliente, dar un mejor servicio, ayuda a la toma de decisiones, etc. Los beneficios de usar un ERP son indiscutibles. ¿Y ya está? ¿Es así de sencillo? ¿Pago la licencia, contrato a un buen implantador y al día siguiente ya he reducido costes y he aumentado la productividad?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siento tener que decir que no es tan sencillo. &lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; puede ayudar a conseguir todo esto, pero no lo va a hacer solo: depende de ti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depende de la implicación en el proyecto de todos los usuarios de la empresa y especialmente – aunque no únicamente – de los usuarios claves.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; (&lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;) tiene un muy buen cálculo de reaprovisionamiento, que no sirve de nada si los usuarios no se implican en informar y mantener al día los parámetros de reaprovisionamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tampoco es posible crear campañas de marketing si nadie ha creado y mantenido los contactos y ha informado correctamente de su cargo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El análisis por dimensiones puede dar mucha información sobre los costes de un departamento o la rentabilidad de unos productos, pero para ello es imprescindible que esas dimensiones se informen correctamente allí donde luego se quiera analizar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contratar a un buen consultor y buen implantador que sea capaz de comprender tus necesidades es – y sigue siendo -  muy importante, pero tu implicación en el proyecto es, creo, mucho más importante para asegurar el éxito que cualquier otra cosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href=http://www.dynamica.es/&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4206304003353136598?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4206304003353136598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4206304003353136598&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4206304003353136598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4206304003353136598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/navision-es-la-solucion-todos-mis-males.html' title='Navision es la solución a todos mis males'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-7203949377617755676</id><published>2011-03-12T13:11:00.002+01:00</published><updated>2011-03-12T15:34:02.689+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Versiones'/><title type='text'>Archivo de versiones de Microsoft Dynamics NAV</title><content type='html'>Cuando nos disponemos a realizar una migración de una versión a otra, una de las cosas que necesitamos son los objetos estándar de la versión actual. Y no siempre resulta fácil encontrarlos, sobre todo si estamos migrando desde una versión muy antigua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias a un artículo en el blog de&lt;a href="http://www.waldo.be/"&gt; Waldo&lt;/a&gt;, hoy he descubierto que existe una lista con enlaces para descargar todas las versiones de Navision en todos los países. Me gustaría compartir esa lista con vosotros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/partnersource/support/selfsupport/servicepacks/MSD_NAVDatabaseArchiveSpain"&gt;Database Archive for Microsoft Dynamics NAV - Spain &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También podéis encontrar la lista de versiones del resto de países&amp;nbsp;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/partnersource/support/selfsupport/servicepacks/MSD_NAVDatabaseArchive"&gt;aquí&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-7203949377617755676?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/7203949377617755676/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=7203949377617755676&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7203949377617755676'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7203949377617755676'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/archivo-de-versiones-de-microsoft.html' title='Archivo de versiones de Microsoft Dynamics NAV'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4119464800794615978</id><published>2011-03-12T12:57:00.003+01:00</published><updated>2011-11-22T17:21:58.439+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formación'/><title type='text'>¿Sabes programar Microsoft Dynamics NAV?</title><content type='html'>Como todo desarrollador sabe, resulta muy difícil seguir, corregir o entender el código escrito por otro desarrollador. Sin embargo todos los desarrollares de &lt;strong&gt;Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; nos hemos tenido que acostumbrar a seguir y a entender el código escrito en la versión estándar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este código ha sido escrito por muchas personas, pero ¡¡por suerte!! en todos los objetos de la base de datos se ha seguido un mismo criterio: mismos nombres de campos, mismos nombres de variables, etc. Y lo que es más importante, siempre siguen una misma filosofía: la filosofía &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;!&lt;br /&gt;No importa si miramos objetos del módulo de Activos Fijos o del módulo de Fabricación, las dimensiones (p.ej.) siempre tienen el mismo nombre, se llaman a las mismas funciones para tratarlas y se rellenan en el mismo momento lógico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Por qué los desarrolladores no hacemos lo mismo? ¿Por qué nuestro código no se parece en nada al código del estándar? ¿Por qué desarrollamos cosas que contradicen completamente toda lógica de NAV? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo esto provoca que confundamos al usuario, que confundamos a nuestros compañeros cuando intentar seguir nuestro código, y que a veces incluso nos confundamos a nosotros mismos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las preguntas que he planteado no resultan fáciles de responder. Probablemente una de las respuestas es que los programadores nos ponemos a modificar el código ¡¡antes de conocer cómo funciona el estándar!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es de justicia decir que hasta hace poco tiempo los programadores únicamente disponíamos de los manuales oficiales de programación, que explican en detalle los objetos, sus propiedades, y en general aquellos que ya existe y ya funciona en &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;. Pero a los programadores lo que nos interesa es como hacer aquello que ahora no existe en &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt; y nos han pedido que desarrollemos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien, ya no hay excusas. Han aparecido en el mercado distintos libros que nos enseñan a programar nuevos módulos, nuevas funcionalidades y nuevos informes. Siempre aplicando la filosofía &lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt; y siempre haciendo que el código se parezca lo más posible al código del estándar. Sin duda recomiendo a todo programador, ya sea junior o sénior, que los lea:&lt;br /&gt;• &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/microsoft-dynamics-nav-2009-application.html"&gt;Microsoft Dynamics NAV 2009 Application Design &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;•&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/microsoft-dynamics-nav-2009-programming.html"&gt; Microsoft Dynamics NAV 2009 Programming Cookbook&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4119464800794615978?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4119464800794615978/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4119464800794615978&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4119464800794615978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4119464800794615978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/sabes-programar-microsoft-dynamics-nav.html' title='¿Sabes programar Microsoft Dynamics NAV?'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-3937303563556758326</id><published>2011-03-07T09:34:00.002+01:00</published><updated>2011-11-22T17:22:17.959+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formación'/><title type='text'>Microsoft Dynamics NAV 2009 Programming Cookbook</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://www.packtpub.com/sites/default/files/imagecache/productview/0943ENEN_MockupCover%20Coock%20book_0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://www.packtpub.com/sites/default/files/imagecache/productview/0943ENEN_MockupCover%20Coock%20book_0.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;El título del libro puede parecer extraño. Un libro de recetas (Cookbook) de programación? Personalmente no lo había vista nunca… hasta ahora. No es porque sea una novedad, existen muchos libros de recetas de programación sobre muchos lenguajes, sino porque no me había cruzado con ninguno!&lt;br /&gt;Un libro de recetas de programación es sencillamente ejemplos prácticos, explicados paso por paso, para resolver cuestiones muy concretas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo he estado revisando y lo encuentro de una gran utilidad. En la documentación oficial de Microsoft Dynamics NAV existen manuales que explican los objetos y sus propiedades. También encontramos algunos ejemplos prácticos muy sencillos. Pero cuando nos ponemos a programar en serio siempre nos aparecen aquellas dudas de: ¿Cómo pasar parámetros entre objetos? ¿Cómo mostrar una barra de progreso? ¿Cómo  poner un campo editable en un formulario no editable? ¿Cómo mostrar totales en informes? ¿Cómo se usa el debugger?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para programadores avanzados parecen preguntas muy sencillas. Han interiorizado los mecanismos y lo hacen hasta con los ojos cerrados ;-) Pero todos hemos pasado por aquí… y que bien nos habría ido con un libro como este!! Sin duda es un buen libro de referencia para cualquier persona que empieza a programar en Navision.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero no va dirigido únicamente a programadores junior… también a los seniors!  Os habéis preguntado nunca ¿Cómo crear y consumir web services? ¿Cómo crear un NAS handler personalido? ¿Cómo crear una automation con C#? ¿Cómo mostrar datos de una vista SQL en Navision? ¿Cómo mostrar un gráfico en un informe?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podéis encontrar el libro en &lt;a href="https://www.packtpub.com/microsoft-dynamics-nav-2009-programming-cookbook/book"&gt;Packt Publishing&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-3937303563556758326?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/3937303563556758326/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=3937303563556758326&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3937303563556758326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3937303563556758326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/microsoft-dynamics-nav-2009-programming.html' title='Microsoft Dynamics NAV 2009 Programming Cookbook'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4465830931327041446</id><published>2011-03-03T09:19:00.006+01:00</published><updated>2011-11-22T17:22:58.900+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formación'/><title type='text'>Microsoft Dynamics NAV 2009 Application Design</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"&gt;Voy a empezar una serie de artículos donde voy a hablar de distintos libros sobre Microsoft Dynamics NAV que he tenido ocasión de leer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt; El primero de todos &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Microsoft Dynamics NAV 2009 Application Design, &lt;/b&gt;escrito por &lt;a href="http://dynamicsuser.net/blogs/mark_brummel/"&gt;Mark Brummel&lt;/a&gt;. Le tengo un especial afecto a este libro porque además de ser muy bueno, es el primer libro que he comprado en formato ebook!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://www.packtpub.com/sites/default/files/imagecache/productview/0967EN_MockupCover.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://www.packtpub.com/sites/default/files/imagecache/productview/0967EN_MockupCover.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Quien debería leerlo? &lt;br /&gt;Todos los desarrolladores que programan y modifican el código de Navision.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Cuando se debería leer? &lt;br /&gt;Después de conocer los básicos de Navision a nivel funcional, y después de haberse familiarizado con el entorno C/SIDE y &amp;nbsp;con el lenguaje C/AL. Incluso si hace muchos años que se está familiarizado con todo esto ;-)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Y de que va?&lt;br /&gt;La primera parte del libro se dedica a explicar algunos básicos de Navision: &lt;br /&gt;Números de serie, textos extendidos, navegar, tablas de configuración, grupos contables, tarifas y dimensiones. Tablas de datos master, flowfields y flowfilters, el esquema de las rutinas de registro, movimientos y movimientos detallados, los documentos y su estructura, etc.&lt;br style="mso-special-character: line-break;" /&gt; &lt;br style="mso-special-character: line-break;" /&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Los siguientes capítulos explican cómo construir un módulo completamente nuevo basándonos en reaprovechar partes del estándar de Navision. Explica dónde ir a buscar código estándar, cómo entender lo que hace el código y cómo decidir qué partes reaprovechamos y qué partes debemos re-escribir.&lt;br /&gt;En este apartado se ve cómo crear las tablas máster del módulo, su diario, sus rutinas de registro, sus documentos y su integración con el resto de la aplicación. Esta parte es, para mí, la más interesante del libro, y está muy bien explicada!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Más adelante hace un repaso a los principales módulos de Navision: Gestión Financiera, Gestión de relaciones, Producción, Distribución, Almacén, etc. Se explica la estructura de estos módulos y también cómo cambiarlos para adaptarlos a las necesidades de cada cliente.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Por último explica los interfaces posibles de Navision con otras aplicaciones y viceversa: ficheros, ocx, c/front, web services, etc. Da una buena idea de cómo diseñar un interface con todas las tecnologías disponibles.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Como habéis visto es un libro muy completo. Podéis encontrarlo en &lt;a href="https://www.packtpub.com/microsoft-dynamics-nav-2009-application-design/book"&gt;Packt Publishing&lt;/a&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&amp;nbsp;&lt;br style="mso-special-character: line-break;" /&gt; Salut! &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;Laura Nicolàs&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: black; line-height: 115%;"&gt;&lt;br style="mso-special-character: line-break;" /&gt; &lt;br style="mso-special-character: line-break;" /&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4465830931327041446?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4465830931327041446/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4465830931327041446&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4465830931327041446'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4465830931327041446'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2011/03/microsoft-dynamics-nav-2009-application.html' title='Microsoft Dynamics NAV 2009 Application Design'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-1902946115672344946</id><published>2010-12-27T16:43:00.004+01:00</published><updated>2011-11-22T17:23:16.992+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buenas prácticas'/><title type='text'>Adaptarse a Microsoft Dynamics NAV para mejorar la gestión de nuestra empresa</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;Hace un tiempo escribí un artículo titulado "&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/01/porque-microsoft-dynamics-nav-navision.html"&gt;Porqué Microsoft Dynamics NAV (Navision) no deja modificar aquello que se ha registrado?&lt;/a&gt;"&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;En resumen explicaba que el ERP Microsoft Dynamics NAV no deja modificar aquello que se ha registrado para asegurar la integridad de los datos, y que una de las consecuencias era de la mejorar los procedimientos internos de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Buceando por la web, he encontrado este texto (podéis ver el texto original completo &lt;a href="http://www.re-ingenia.com/blog/2010/11/que-es-y-por-que-implementar-un-erp-en-la-pyme/"&gt;aquí&lt;/a&gt;):&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;"La creencia común es que el software se debe adaptar a las necesidades del usuario, pero [...] debemos tener en cuenta que si el software es de calidad este estará basado en buenas prácticas de gestión empresarial. Por lo tanto al implementar el software y modificar [...] los proceso de empresa para adaptarlos al mismo, estamos indirectamente al mismo tiempo mejorando, optimizando y profesionalizando la gestión de la empresa."&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Microsoft Dynamics NAV cumple el requisito de ser un software de calidad basado en buenas prácticas de gestión empresarial, así que adaptarse a él en su filosofía de trabajo nos ayudará a mejorar la gestión de la empresa.&lt;br /&gt;Siguiendo el ejemplo de mi primer artículo, borrar o modificar aquello que se ha registrado sería, sin duda, un muy mala política de gestión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-1902946115672344946?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/1902946115672344946/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=1902946115672344946&amp;isPopup=true' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1902946115672344946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1902946115672344946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/12/adaptarse-microsoft-dynamics-nav-para.html' title='Adaptarse a Microsoft Dynamics NAV para mejorar la gestión de nuestra empresa'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-7205638607656331981</id><published>2010-11-25T17:01:00.000+01:00</published><updated>2010-11-25T17:01:13.852+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad - Ejemplo práctico</title><content type='html'>&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt;"&gt;En la serie de artículos titulados "La gestión debe cuadrar con la contabilidad", un lector de mi blog ha planteado la duda de cómo contabilizar un leasing de forma ágil y sin descuadrar la gestión con la contabilidad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt;"&gt;Os dejo los links a los artículos:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad I&lt;/a&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad II&lt;/a&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad III&lt;/a&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV&lt;/a&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt;"&gt;&lt;br /&gt;Como ya he comentado no soy una experta en contabilización de leasing, así que he intentado buscar en la web del ICAC el asiento contable que se debería realizar. Mi búsqueda en el ICAC no ha sido fructífera, de modo que me quedo con el asiento contable que proponen en &lt;a href="http://www.abanfin.com/modules.php?tit=contabilizacion-del-pago-de-una-cuota-de-leasing&amp;amp;name=GeTia&amp;amp;contentId=spg_ast021"&gt;esta web&lt;/a&gt; :&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; margin-left: 2.75pt; width: 424px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Debe&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Haber&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 1;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(524) Acreedores por arrendamiento   financiero&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;250&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 2;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(6624) Intereses de deudas con otras   empresas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;750&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 3;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(472) H.P. IVA soportado&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 4;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(41) Acreedor&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; height: 15.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;1180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 5;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(41) Acreedor&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;1180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 15.0pt; mso-yfti-irow: 6; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 228.0pt;" valign="bottom" width="304"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(572) Bancos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td nowrap="" style="height: 15.0pt; padding: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; width: 45.0pt;" valign="bottom" width="60"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;1180&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vamos pues a traducir este asiento en líneas de diario al estilo Navision. Lo primero que debemos hacer es acceder a los diarios periódicos, y crear las siguientes líneas:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_a58DMVI/AAAAAAAABiM/DzKiWulufu0/s1600/LinDiario.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="140" src="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_a58DMVI/AAAAAAAABiM/DzKiWulufu0/s640/LinDiario.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;Después de registrar podemos ir al registro de contabilidad y ver los distintos movimientos que se han generado&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_erBtgGI/AAAAAAAABiY/cvVhAoNbey4/s1600/GLEntry.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_erBtgGI/AAAAAAAABiY/cvVhAoNbey4/s1600/GLEntry.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_d41KuHI/AAAAAAAABiQ/jsBTgdhQqO0/s1600/VendorEntry.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_d41KuHI/AAAAAAAABiQ/jsBTgdhQqO0/s1600/VendorEntry.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_ftF0zSI/AAAAAAAABig/6TqGKOF8c5Q/s1600/VATEntry.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_ftF0zSI/AAAAAAAABig/6TqGKOF8c5Q/s1600/VATEntry.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_eUvU26I/AAAAAAAABiU/jP8tQhNd7F4/s1600/BankEntry.png" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_eUvU26I/AAAAAAAABiU/jP8tQhNd7F4/s1600/BankEntry.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;NOTA: En lugar de registrar la factura desde un diario, se podría crear y registrar una factura, de modo que tendríamos su cabecera y líneas en el histórico de facturas.&lt;br /&gt;Esto nos puede ser útil si vamos a sacar el Modelo 340 del IVA con las utilidades de Navision, pues el proceso va a buscar alguna información en el histórico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disclaimer: No hay garantía ni soporte. Puede utilizar los ejemplos a su propio riesgo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-7205638607656331981?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/7205638607656331981/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=7205638607656331981&amp;isPopup=true' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7205638607656331981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7205638607656331981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/11/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad - Ejemplo práctico'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TO5_a58DMVI/AAAAAAAABiM/DzKiWulufu0/s72-c/LinDiario.png' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-9004220728289858419</id><published>2010-11-24T17:09:00.000+01:00</published><updated>2010-11-24T17:09:43.129+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>Formación Continuada</title><content type='html'>Hoy he impartido una sesión de formación para uno de mis clientes. No se trata de un cliente nuevo, sino uno que lleva años utilizando Navision. Se trataba de una formación de reciclaje para profundizar un poco más en el uso de Navision, para aclarar dudas, para enseñar pequeños trucos y truquillos y para enseñar opciones y utilidades que han estado siempre en Navision, pero que no se han utilizado por desconocimiento de los usuarios.&lt;br /&gt;Tengo que decir que la formación ha sido todo un éxito!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando se implanta Microsoft Dynamics NAV (o cualquier otro ERP) en una empresa, se suelen programar sesiones de formación para que todo el mundo aprenda cómo funciona y qué tienen que hacer.  Se trata de usuarios que nunca han trabajado con Navision, de modo que nos tenemos que centrar en enseñar lo más básico y lo más habitual. Es imposible ir más allá y llegar a enseñar todas las posibilidades que ofrece Navision porque los usuarios no han podido asimilar el funcionamiento básico, así que ir más allá no conseguiría otro resultado que el de confundir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto la empresa empieza a funcionar con Navision salen todas las pegas y todos los problemas: con la formación recibida no son capaces de trabajar con normalidad. “Nos han dado muy poca formación” – suele ser la queja más habitual de todos los usuarios. Tienen razón, aunque como he dicho antes, no se podía dar más. La poca formación del principio se soluciona con un buen soporte las primeras semanas de funcionamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha pasado un año. Todos los usuarios son capaces de realizar su trabajo. Pero… ¿Se podría hacer mejor? ¿Se podría hacer más rápido? La respuesta es SI. Este es el momento de plantear una nueva formación. Es ahora cuando los usuarios están preparados para aprender más y para tener una visión más general del sistema. Es a partir de este momento cuando se puede sacar más rendimiento de la herramienta y de los que la utilizan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi mensaje, tanto para usuarios como para responsables de Navision, es que programéis sesiones periódicas de formación en vuestra empresa. Seguro que le sacáis buen partido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-9004220728289858419?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/11/FormacionContinuada.html' title='Formación Continuada'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/9004220728289858419/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=9004220728289858419&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/9004220728289858419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/9004220728289858419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/11/formacion-continuada.html' title='Formación Continuada'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-6213255991174599188</id><published>2010-11-24T14:21:00.003+01:00</published><updated>2010-11-24T16:18:04.225+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>Microsoft Dynamics NAV 2009 R2 ya tiene fecha</title><content type='html'>El equipo de Microsoft Dynamics NAV ha anunciado la fecha del lanzamiento de &lt;b&gt;Microsoft Dynamics NAV 2009 R2&lt;/b&gt;: serà el 15 de diciembre!&amp;nbsp;Podeis ver el anuncio &lt;a href="http://blogs.msdn.com/b/nav/archive/2010/11/22/microsoft-dynamics-nav-2009-r2-announcing-the-date-for-worldwide-general-availability-december-15-2010.aspx?utm_source=feedburner&amp;amp;utm_medium=feed&amp;amp;utm_campaign=Feed:+MicrosoftDynamicsNavTeamBlog+(Microsoft+Dynamics+NAV+Team+Blog)"&gt;aquí&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/05/microsoft-anuncia-microsoft-dynamics.html"&gt;esta entrada&lt;/a&gt; de mi blog teneis un pequeño resumen de las novedades de esta versión.&lt;br /&gt;Los partners puede acceder a la &lt;a href="https://mbs.microsoft.com/Cms/Templates/document/General.aspx?NRMODE=Published&amp;amp;NRNODEGUID={4D60E65E-846F-487D-A00D-A09CF5714607}&amp;amp;NRORIGINALURL=/partnersource/deployment/documentation/whitepapers/MSDYN_NAV2009R2KeyHighlights&amp;amp;NRCACHEHINT=Guest&amp;amp;wa=wsignin1.0"&gt;PartnerSource&lt;/a&gt; para ver las novedades en mas detalle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-6213255991174599188?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/6213255991174599188/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=6213255991174599188&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/6213255991174599188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/6213255991174599188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/11/nav2009r2-fecha.html' title='Microsoft Dynamics NAV 2009 R2 ya tiene fecha'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4154655526341699872</id><published>2010-09-22T16:35:00.007+02:00</published><updated>2010-10-21T15:12:49.048+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV</title><content type='html'>&lt;b&gt;¿Cómo se si en mi empresa cuadra la gestión con la contabilidad?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una empresa con Navision bien configurado y con una buena política de permisos, ya asegura que la gestión cuadra con la contabilidad. Por política de permisos me refiero a que no todo el mundo tiene que poder modificar la configuración de las cuentas contables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cualquier caso, para estar seguros, podemos ejecutar el siguiente informe:&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Reconc. ctas. client. y prov.&lt;/b&gt; . Gestión Financiera -&gt; Contabilidad -&gt; Informes -&gt; Varios -&gt; Reconc. ctas. client./prov.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El informe tiene una columna que muestra el saldo registrado indirectamente y el saldo total de la cuenta contable. Si estos dos importes coinciden, entonces en la columna de diferencias dice 0. ¡¡ EUREKA !! ¡¡ La gestión cuadra con la contabilidad !!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJoeh8On42I/AAAAAAAABiE/_xgKiRXumNU/s1600/R33..jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 120px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJoeh8On42I/AAAAAAAABiE/_xgKiRXumNU/s320/R33..jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519757861747942242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si el informe encuentra diferencias... toca sentarse tranquilamente, una buena taza de café al lado, y a analizar los movimientos detenidamente hasta dar con el descuadre. Me ha tocado hacerlo, se de lo que hablo ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A mi entender debería existir un informe parecido (o varios) que permita reconciliar también Bancos, IVA, Existencias y Activos Fijos. He escrito una sugerencia a Microsoft a través de &lt;a href="https://connect.microsoft.com/"&gt;Microsoft Connect&lt;/a&gt;, estoy esperando respuesta.&lt;br /&gt;Se trata de la &lt;a href="https://connect.microsoft.com/dynamicssuggestions/feedback/details/603423/reconcile-reports-for-banks-inventory-vat-and-fixed-assets"&gt;sugerencia con ID 603423&lt;/a&gt;. Si crees que la sugerencia es importante, ¡entra a votar por ella!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Edito: Hoy 29/09/2010 Microsoft ha contestado a la petición. Su respuesta es "&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Thank you for your suggestion. We will consider this functionality for a future release&lt;/span&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad I&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad II&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad III&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4154655526341699872?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4154655526341699872/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4154655526341699872&amp;isPopup=true' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4154655526341699872'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4154655526341699872'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJoeh8On42I/AAAAAAAABiE/_xgKiRXumNU/s72-c/R33..jpg' height='72' width='72'/><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-7363051483643740877</id><published>2010-09-22T10:46:00.008+02:00</published><updated>2011-05-20T23:09:16.166+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad III</title><content type='html'>&lt;H2&gt;¿Cómo consigue Navision cuadrar gestión y contabilidad?&lt;/H2&gt;Navision tiene reglas que permiten asegurar que la gestión y la contabilidad cuadran. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al registrar una factura de venta, por ejemplo, el sistema conoce en qué cuenta se debe registrar el saldo del cliente, porque se ha indicado esa cuenta en la configuración del grupo contable de cliente. Cuando una cuenta se encuentra en la configuración de un grupo contable, implícitamente estamos diciendo que se va a registrar en esa cuenta a través de la gestión. Así pues en este caso se debe prohibir que nadie pueda realizar un registro únicamente contable en la cuenta.&lt;br /&gt;Esta configuración la encontramos en la ficha de cada una de las cuentas contables, concretamente en el campo "Entrada Directa".&lt;br /&gt;La ayuda de Navision dice (aprovecho para dejar un link a &lt;a href=http://comentariosnavision.blogspot.com/2010/01/help-ayudame.html&gt;un buen artículo sobre la ayuda de NAV&lt;/a&gt;):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;b&gt;Entrada directa&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Elija aquí si desea registrar en esta cuenta directamente o sólo indirectamente.  Para hacerlo directamente, active la casilla de verificación."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces, para hacerlo únicamente indirectamente, es decir solo a través de la gestión, la casilla Entrada Directa de la cuenta contable, debe estar desactivada!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad I&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad II&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-7363051483643740877?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/7363051483643740877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=7363051483643740877&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7363051483643740877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7363051483643740877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad III'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-382467276424332835</id><published>2010-09-21T14:39:00.003+02:00</published><updated>2010-09-22T17:29:59.336+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad II</title><content type='html'>&lt;span &gt;&lt;b&gt;La gestión&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En Microsoft Dynamics NAV existen tablas llamadas tablas "de movimientos": movimientos de cliente, movimientos de proveedor, movimientos de IVA, movimientos de Producto, movimientos de contabilidad, etc.&lt;br /&gt;Estos registros de movimientos, son los que nos dan el detalle necesario para gestionar nuestra empresa. Cada vez que se registra una factura de venta, se crea un nuevo movimiento de cliente que identifica de forma única el cliente que ha contraído la deuda. Este movimiento de cliente aporta además información acerca de los vencimientos, la forma de pago, etc.&lt;br /&gt;Al mismo tiempo se crea también un movimiento de contabilidad en la cuenta 430 a la que pertenece el cliente según su configuración.&lt;br /&gt;De este modo, la suma del saldo en las cuentas contables 430 debe coincidir con la suma de todos los movimientos de cliente, es decir: &lt;b&gt;la gestión debe cuadrar con la contabilidad&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cierta ocasión, una empresa que tenía instalado Navision, recibió su primera factura de aduanas, en las que hay líneas que son todo IVA, en lugar de base+IVA como estamos acostumbrados. El personal de la empresa no sabía cómo contabilizar la factura, de modo que se puso en contacto con su gestoría, quienes les explicaron cuál era el asiento contable que se debía realizar.&lt;br /&gt;Pues bien, el personal de la empresa fue directamente al diario general y registró el asiento contable tal cual. Es decir, directamente contra la cuenta contable de IVA y directamente contra la cuenta contable de proveedor.&lt;br /&gt;Resultado:&lt;br /&gt;* No se creó ningún movimiento de proveedor, con lo que no se podía gestionar el pago a ese proveedor (no había vencimientos, ni formas de pago, ni estaba el saldo en cartera ni se podía incluir el pago en una orden de pago)&lt;br /&gt;* No se creó ningún movimiento de IVA, con lo que en la declaración de IVA, que se basa en movs. de IVA, no aparecía el IVA de la aduana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este caso la gestión no cuadraba con la contabilidad. La suma de los movimientos de IVA no era el mismo que el saldo en la cuenta contable de IVA. La suma de los movimientos de proveedor no era el mismo que el saldo en la cuenta contable de proveedor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué se tendría que haber hecho? Se tendría que haber abierto una ficha de proveedor para el agente de aduanas y se tendría que haber creado un grupo de registro de IVA con IVA total. Se tendría que haber creado una factura de compra y en las líneas seleccionar el grupo de IVA creado. De este modo se habrían creado movimientos de proveedor, movimientos de IVA, y adicionalmente movimientos de contabilidad, que coincidirían con el asiento contable propuesto por la gestoría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad I&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad III&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href=www.dynamica.es&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-382467276424332835?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/382467276424332835/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=382467276424332835&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/382467276424332835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/382467276424332835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad II'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-5221080806687128149</id><published>2010-09-15T15:40:00.019+02:00</published><updated>2010-09-22T17:29:45.452+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Contabilidad'/><title type='text'>La gestión debe cuadrar con la contabilidad I</title><content type='html'>Quizá alguna vez hayas escuchado la frase "La gestión debe cuadrar con la contabilidad". Esta frase está estrechamente relacionada con la filosofía Navision ¿Sabes lo que quiere decir?&lt;br /&gt;En esta serie de artículos voy a dar respuesta a esa pregunta. Es un tema sencillo pero complicado, así que no dudéis en preguntar si algún aspecto no queda claro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tradicionalmente la contabilidad ha servido también para gestionar. En muchos programas de contabilidad, por ejemplo, se debe crear una cuenta contable para cada cliente, de este modo se puede conocer, no sólo cuánto dinero nos deben los clientes, sino también QUÉ clientes son los que nos deben dinero. Lo mismo se tiene que hacer con Proveedores, Activos Fijos, etc., cosa que lleva a tener un Plan de Cuentas demasiado extenso, con miles de cuentas activas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJhjc8edpFI/AAAAAAAABh8/48wKZvHBEnQ/s1600/GLAcc.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 261px; height: 153px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJhjc8edpFI/AAAAAAAABh8/48wKZvHBEnQ/s320/GLAcc.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519270692263928914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Microsoft Dynamics NAV, en cambio, utiliza sólo unas pocas cuentas contables. El saldo de todos los clientes nacionales se registra en una única cuenta*. Entonces, ¿donde se encuentra el detalle del saldo de cada uno de los clientes? En la parte llamada "de gestión".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Esta distribución de cuentas contables es la propuesta en la empresa de demostración. Puede cambiar en función de las necesidades y la configuración de cada empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_21.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad II&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_22.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad III&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la_4008.html"&gt;La gestión debe cuadrar con la contabilidad IV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-5221080806687128149?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/5221080806687128149/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=5221080806687128149&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5221080806687128149'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5221080806687128149'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/09/la-gestion-debe-cuadrar-con-la.html' title='La gestión debe cuadrar con la contabilidad I'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/TJhjc8edpFI/AAAAAAAABh8/48wKZvHBEnQ/s72-c/GLAcc.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-5608266846340846142</id><published>2010-05-20T11:34:00.003+02:00</published><updated>2010-05-20T15:48:46.374+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>Microsoft anuncia Microsoft Dynamics NAV 2009 R2</title><content type='html'>En el marco de la conferencia Directions EMEA 2010, Microsoft ha anunciado una nueva versión de Navision: &lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV 2009 R2&lt;/strong&gt;, que estará disponible en el cuarto trimestre de 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entra las novedades destacadas se encuentra la integración con Microsoft Dynamics CRM y los Servicios de Pagos Online para Microsoft Dynamica NAV (Navision).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La parte que me ha llamado la atención ha sido la de los servicios de pago online. Según dice la &lt;a href="http://www.microsoft.com/Presspass/press/2010/may10/05-18NAV2009R2PR.mspx"&gt;nota de prensa&lt;/a&gt; (la traducción es mia, perdón si hay errores) "va a permitir a los cliente procesar transacciones de pago desde Microsoft Dynamics NAV a través de múltiples canales, incluyendo el comercio electrónico, puntos de venta y transacciones del centro de llamadas. El Servicio de Pago funcionará con los servicios de pago líderes y con la mayoría de tarjetas de crédito".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy a ver si encuentro información más detallada sobre esta cuestión... sino habrá que esperar hasta Octubre para poder probarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-5608266846340846142?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/5608266846340846142/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=5608266846340846142&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5608266846340846142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5608266846340846142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/05/microsoft-anuncia-microsoft-dynamics.html' title='Microsoft anuncia Microsoft Dynamics NAV 2009 R2'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-3707471996745416027</id><published>2010-04-28T15:45:00.008+02:00</published><updated>2010-06-10T21:26:32.999+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>Cambios en los % de IVA</title><content type='html'>A partir del 01/07/2010 hay un cambio en los porcentajes de IVA:&lt;br /&gt;* El IVA general pasa del 16% al 18%&lt;br /&gt;* El IVA reducido pasa del 7% al 8%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Microsoft ha creado una herramienta llamada "VAT Rate Change Tool" que permite realizar estos cambios en Microsoft Dynamics NAV (Navision). En la herramienta se incluye un documento explicando la funcionalidad de la misma. Aquí os dejo un resumen de lo que hay que hacer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Antes de empezar&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1. Dejar el mínimo de pedidos de compra / venta pendientes de facturar&lt;br /&gt;2. Dejar el mínimo de devoluciones de compra / venta pendientes de abonar&lt;br /&gt;3. Dejar el mínimo de pedidos pendientes de recibir / enviar&lt;br /&gt;4. Registrar &lt;b&gt;todos&lt;/b&gt; los pedidos con prepagos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Configuración&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1. En la configuración de la herramienta decir qué elementos se deben actualizar (cuentas, productos, cargos de producto, líneas de diario, líneas de pedido, etc.)&lt;br /&gt;2. Crear nuevos grupos de registros de IVA Producto ( y sus configuraciones)&lt;br /&gt;3. Crear Nuevas declaraciones de IVA que tengan en cuenta los nuevos grupos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ejecución&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1. Ejecutar el proceso de cambio&lt;br /&gt;2. Revisar los datos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NOTA: Si en una línea de pedido ya se ha recibido / enviado (no facturado) algo, entonces la línea no se actualiza. Se interpreta que la factura llegará / se emitirá al antiguo % de IVA.&lt;br /&gt;&lt;strike&gt;Para recepciones / envíos parciales pendientes el día del cambio, sería interesante crear dos líneas, una para lo registrado y otro para lo pendiente de registrar, antes de ejecutar el proceso.&lt;/strike&gt;&lt;br /&gt;Para recepciones / envíos parciales pendientes el día del cambio, el proceso crea una segunda línea para la cantidad que faltante. A la segunda línea se le aplica el nuevo IVA. La línea original no se modifica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Advertencias&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Una vez realizado el cambio se deberá ir con cuidado al:&lt;br /&gt;1.Copiar líneas de documentos antiguos (pedidos, facturas, etc.), pues el sistema lo copiara con el antiguo % de IVA. La opción “Recalcular líneas” mirará la configuración actual y pondría el % actual, pero también podría incluir otros cambios, como una nueva tarifa, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strike&gt;&lt;br /&gt;2. Si llega una factura con un % de IVA y el albarán está a otro % de IVA se deberá:&lt;br /&gt; - Deshacer la recepción del producto&lt;br /&gt; - Cambiar el % en la línea del pedido&lt;br /&gt; - Volver a registrar la recepción&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si no se puede deshacer la recepción&lt;br /&gt; - Registrar el albarán existente&lt;br /&gt; - Registrar un abono&lt;br /&gt; - Crear nuevo pedido con % de IVA correcto&lt;br /&gt; - Registrar recepción&lt;br /&gt;&lt;/strike&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-3707471996745416027?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/3707471996745416027/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=3707471996745416027&amp;isPopup=true' title='15 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3707471996745416027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/3707471996745416027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/04/cambios-en-los-de-iva.html' title='Cambios en los % de IVA'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>15</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-5276772050047745769</id><published>2010-04-28T14:23:00.009+02:00</published><updated>2010-04-28T16:34:38.743+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>Cambios en los % de IVA - Descargas</title><content type='html'>A partir del 01/07/2010 hay un cambio en los porcentajes de IVA:&lt;br /&gt;* El IVA general pasa del 16% al 18%&lt;br /&gt;* El IVA reducido pasa del 7% al 8%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Microsoft ha creado una herramienta llamada "VAT Rate Change Tool" que permite realizar estos cambios en Microsoft Dynamics NAV (Navision).&lt;br /&gt;En el siguiente enlace de la PartnerSource se puede descargar la herramienta&lt;br /&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/partnersource/support/selfsupport/taxupdates/MSDNAV5SP1VATratetoolES"&gt;Versión ES 5 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este cambio implica una actualización de las licencias. Todos los clientes deben pedir a sus partners una actualización de la licencia para poder usar la herramienta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-5276772050047745769?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/5276772050047745769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=5276772050047745769&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5276772050047745769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5276772050047745769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/04/cambios-en-los-de-iva-descargas.html' title='Cambios en los % de IVA - Descargas'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-5256723873121126038</id><published>2010-02-18T18:26:00.001+01:00</published><updated>2010-03-02T11:49:10.182+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>IVA 2010 – Descargas ReportPart</title><content type='html'>&lt;span xmlns=''&gt;&lt;p&gt;Microsoft liberó hace unos días los informes que se deben modificar en Microsoft Dynamics NAV (Navision) para adaptarse a las modificaciones del Paquete IVA2010.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Entre otros, se modifica el report 88, que es el que genera el fichero de declaración del modelo 349.&lt;br/&gt;El modelo 349 presenta dos cambios:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Se deben incluir los movimientos de compra / venta de servicios a la Unión Europea&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cambia la periodicidad en el que se debe presentar la declaración. Ahora puede ser mensual, bimensual o trimestral, en función del volumen de negocio de la empresa.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En los siguientes enlaces se pueden descargar las modificaciones de los informes:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href='https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/40SP3/VAT2010_REP_ES_NAV4.0SP3.exe'&gt;&lt;span style='color:blue; font-family:Georgia; font-size:12pt; text-decoration:underline'&gt;Versión ES 4 SP3 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style='color:black; font-family:Georgia; font-size:12pt'&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href='https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/50SP1/VAT2010_REP_ES_NAV5.0SP1.exe'&gt;&lt;span style='color:blue; text-decoration:underline'&gt;Versión ES 5 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href='https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/2009SP1/VAT2010_REP_ES_NAV2009SP1.exe'&gt;&lt;span style='color:blue; text-decoration:underline'&gt;Versión ES 2009 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;				&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Antes de instalar las modificaciones en la parte de informes, es necesario tener instaladas las modificaciones de la parte de datos. En la entrada &lt;a href='http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/iva-2010.html'&gt;IVA 2010 - Descargas&lt;/a&gt; están los enlaces para descargar la parte de datos.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style='color:#333333; font-family:Arial; font-size:10pt'&gt;Salut!&lt;br/&gt;Laura Nicolàs&lt;br/&gt;&lt;a href='http://www.dynamica.es/'&gt;&lt;span style='color:#a11b1b'&gt;Dynamica&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;			&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-5256723873121126038?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/5256723873121126038/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=5256723873121126038&amp;isPopup=true' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5256723873121126038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5256723873121126038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/02/iva-2010-descargas-reportpart.html' title='IVA 2010 – Descargas ReportPart'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-8084263574575762545</id><published>2010-01-28T11:01:00.012+01:00</published><updated>2010-03-02T11:49:57.702+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Migración'/><title type='text'>Importar Datos a Microsoft Dynamics NAV (Navision) directamente desde Excel</title><content type='html'>Una de las grandes ventajas del ERP &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/que-es-microsoft-dynamics-nav-navision.html"&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/a&gt; (Navision) es su gran integración con toda la suite de aplicaciones de Microsoft Office. En este artículo voy a explicar lo fácil que resulta importar datos a Navision directamente desde una hoja de Excel, utilizando la herramienta de Migración de datos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para el ejemplo he utilizado la versión 2009 Service Pack 1 (2009SP1), y la empresa de demostración CRONUS España S.A. , que viene con el CD de instalación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#f79646;"&gt;[Caso inventado]&lt;/span&gt; La empresa &lt;span style="color:#984807;"&gt;&lt;strong&gt;CRONUS España S.A. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;vende productos a empresas de la provincia de Barcelona. Como parte de su plan de expansión, &lt;span style="color:#984807;"&gt;&lt;strong&gt;CRONUS España S.A.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; , ha abierto una sede en Girona y van a empezar a vender en esa provincia. La empresa tiene en la tabla de Códigos Postales, unos 600 registros correspondientes a todos los Códigos Postales de la provincia de Barcelona. Ahora deben introducir en Navision los más de 900 registros referentes a los Códigos Postales de la provincia de Girona. Disponen de un listado, en formato Excel, con toda esta información.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:18pt;"&gt;1er&lt;/span&gt; Paso: Ajustar el formato de nuestro fichero al formato que requiere Microsoft Dynamics NAV.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Para poder importar correctamente datos al programa Microsoft Dynamics NAV, es imprescindible que el fichero Excel cumpla unos requisitos de formato, de modo que Navision sepa exactamente en qué campos de qué tablas debe importar los datos. Para crear el fichero Excel con el formato requerido, vamos a seguir unos sencillos pasos en Navision.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Acceder a la pantalla Info. Gral. Migración.&lt;br /&gt;&lt;span style=" ;font-family:Courier New;font-size:8pt;"&gt;[Cliente Classic]     Administración → Configuración de la aplicación → Configuración empresa → Migración datos&lt;br /&gt;[Cliente por Roles]   Departamentos → Administración → Configuración de la aplicación → Configuración empresa → Migración datos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Crear una línea con IdTabla=225, que es el identificador de la tabla "Código postal"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;- Acceder a la pantalla Campos Migración, para indicar qué campos de la tabla necesitamos informar en la hoja de Excel.&lt;br /&gt;En nuestro caso necesitamos Código y Población. Los dos deben tener el campo Incluye seleccionado. Una vez seleccionados los campos, podemos cerrar esta pantalla.&lt;br /&gt;&lt;span style=" ;font-family:Courier New;font-size:8pt;"&gt;[Cliente Classic]    Migración → Campos Migración&lt;br /&gt;[Cliente por Roles]  Información relacionada →Migración → Campos Migración&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Crear un libro Excel con los campos y el formato requerido.&lt;br /&gt;NOTA: Se van a exportar al fichero Excel todos los Códigos Postales existentes actualmente en Navision, sin ser posible aplicar filtros o crear el Excel vacío.&lt;br /&gt;&lt;span style=" ;font-family:Courier New;font-size:8pt;"&gt;[Cliente Classic]   Acciones → Exportar a Excel&lt;br /&gt;[Cliente por Roles] Acciones →Acciones → Exportar a Excel&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;- Abrir el libro Excel que acabamos de generar. Veremos que el Excel contiene todos los códigos postales que ya teníamos en NAV.&lt;br /&gt;Debemos borrar los que hay y copiar los que queremos importar, aquellos más de 900 registros referentes a los Códigos Postales de la provincia de Girona.&lt;br /&gt;NOTA: Es importante respetar el formato del Excel que ha generado Navision. No se deben añadir ni eliminar columnas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:18pt;"&gt;2do&lt;/span&gt; Paso: Importar los datos en una tabla temporal de Microsoft Dynamics NAV.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Desde la pantalla Info. Gral. Migración, ejecutamos la opción Importar desde Excel&lt;br /&gt;&lt;p style="margin-left: 36pt"&gt;&lt;span style=" ;font-family:Courier New;font-size:8pt;"&gt;[Cliente Classic]   Acciones → Importar desde Excel&lt;br /&gt;[Cliente por Roles] Acciones →Acciones → Importar desde Excel&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:18pt;"&gt;3er&lt;/span&gt; Paso: Aplicar los datos.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Desde la pantalla Info. Gral. Migración, ejecutamos la opción Aplicar datos Migración&lt;br /&gt;&lt;p style="margin-left: 36pt"&gt;&lt;span style=" ;font-family:Courier New;font-size:8pt;"&gt;[Cliente Classic]   Migración → Aplicar datos migración&lt;br /&gt;[Cliente por Roles] Información relacionada → Migración → Aplicar datos migración&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora podemos acceder a la tabla Códigos Postales y veremos los 900 nuevos registros que hemos importado. Con estos sencillos pasos cualquier usuario puede hacer una importación masiva de datos a Navision.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;CONSIDERACIONES&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;La herramienta descrita en este artículo resulta muy útil y a la vez muy peligrosa si se utiliza sin conocimiento. Es importante realizar una importación previa en una base de datos de pruebas antes de hacer nada en la base de datos real. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al aplicar los datos de migración:&lt;/div&gt;&lt;div&gt; - Si no encuentra un registro, lo crea&lt;/div&gt;&lt;div&gt; - Si el registro ya existe, lo modifica&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-8084263574575762545?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/8084263574575762545/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=8084263574575762545&amp;isPopup=true' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/8084263574575762545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/8084263574575762545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/01/importar-datos-microsoft-dynamics-nav.html' title='Importar Datos a Microsoft Dynamics NAV (Navision) directamente desde Excel'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-6595375516634529287</id><published>2010-01-28T09:22:00.005+01:00</published><updated>2010-03-02T11:49:10.183+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>IVA 2010 - Correcciones</title><content type='html'>Se ha publicado en la knowledgebase un artículo relacionado con los objetos liberados por Microsoft para Microsoft Dynamics NAV (Navision), respecto a los cambios introducidos por el paquete IVA 2010.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al parecer se produce un error en el diario de Intrastat, pues no tiene en cuenta el campo "Servicio UE" que hay en la configuración de IVA. En los siguientes artículos de la knowledgebase se detalla el error y se explica cómo solucionarlo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/knowledgebase/KBDisplay.aspx?scid=kb$en-us$979747&amp;amp;wa=wsignin1.0"&gt;Artículo de la knowledgebase para NAV 5.01&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/knowledgebase/KBDisplay.aspx?scid=kb$en-us$979746&amp;amp;wa=wsignin1.0"&gt;Artículo de la knowledgebase para NAV 4.03&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Este artículo es interesante para todos aquellos que ya tengais instalado el paqueta IVA 2010 en Navision.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-6595375516634529287?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/6595375516634529287/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=6595375516634529287&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/6595375516634529287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/6595375516634529287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/01/iva-2010-correcciones.html' title='IVA 2010 - Correcciones'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-7683383967136071447</id><published>2010-01-18T12:18:00.009+01:00</published><updated>2010-12-27T16:58:10.860+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>Porqué Microsoft Dynamics NAV (Navision) no deja modificar aquello que se ha registrado?</title><content type='html'>Una de las primeras cosas con las que se enfrenta una persona cuando empieza a trabajar con Microsoft Dynamics NAV es el hecho de no poder modificar aquello que se ha registrado.&lt;br /&gt;Ya sea una factura, un albarán, un apunte contable, un movimiento de producto, etc. Cualquier movimiento registrado es inmodificable en Navision. Aunque se requiera modificar un dato aparentemente sin importancia, como puede ser una descripción, NAV no permite que sea modificado.&lt;br /&gt;Este hecho suele causar frustración en los nuevos usuarios de Navision, sobre todo si han trabajado anteriormente con otro programa más abierto. Sin embargo esta característica de Navision es una gran noticia porque:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Asegura de integridad de los datos.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mejora los procedimientos internos de trabajo.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Cómo puede asegurar la integridad de los datos?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los sistemas de Gestión Empresarial son herramientas completas que cubren todas las áreas de una empresa. Los procesos de registro son complejos, y realizan gran cantidad de comprobaciones para determinar el resultado final, que a menudo afectan a muchas o a todas las áreas de la empresa. Un empleado, sin embargo, suele conocer a fondo el área en la que trabaja, pero no así el resto de las áreas de la empresa.&lt;br /&gt;Dejar que el usuario pueda modificar la información registrada puede llevar a inconsistencias en la información.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Ejemplo 1&lt;/u&gt;: Un usuario registra un apunte contable que aparentemente sólo afecta al área de contabilidad. Hay un error en la fecha de registro y al usuario le gustaría poder entrar al movimiento de contabilidad y modificar la fecha.&lt;br /&gt;Lo que el usuario no tiene porqué saber es que su jefe ha creado unas vistas de análisis para poder explorar la información por dimensión. Lo ha configurado de tal modo que las vistas de análisis se actualizan cada vez que se registra un asiento.&lt;br /&gt;Si el empleado pudiera modificar la fecha del movimiento contable, probablemente no habría actualizado también la vista de análisis, por lo que se habría producido una inconsistencia en la información.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Ejemplo 2&lt;/u&gt;: Un empleado de almacén se da cuenta que faltan algunas unidades de un producto y hace un ajuste negativo para rebajar su stock. Al día siguiente encuentra 1 de las unidades en otra ubicación del almacén y quiere modificar la cantidad  del ajuste negativo que realizó.&lt;br /&gt;Lo que el usuario de almacén probablemente no sabe es que, en su empresa, se ha configurado Navision de modo que registre la variación de existencias en la contabilidad. Si el usuario pudiera modificar la cantidad en el movimiento de producto probablemente no actualizaría también la cuenta existencias, produciéndose una inconsistencia en la información.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos dos ejemplos muestran claramente el motivo por el que el ERP Microsoft Dynamics NAV (Navision) no deja modificar aquello que se ha registrado. Asegurar la integridad de los datos en el sistema de gestión de una empresa es imprescindible para el buen funcionamiento de la misma.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Hay un error en los datos registrados. Si no puedo modificar el registro, qué debo hacer para corregir el error?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Para corregir un error se deben seguir los siguientes pasos:&lt;br /&gt;1. Registrar un movimiento que anule al movimiento erróneo.&lt;br /&gt;2. Registrar el movimiento correcto.&lt;br /&gt;Para cada caso debe determinarse qué movimiento es el que anula al movimiento erróneo. En caso de un apunte contable, por ejemplo, la anulación se conseguiría registrando un apunte contable igual al inicial intercambiando los debe por haber y viceversa. En caso de error en el registro de una factura, se debería registrar un abono. En caso de ajustes de producto, se debería registrar el ajuste contrario, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Cómo puede mejorar los procedimientos internos de trabajo?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque cueste de creer Microsoft Dynamics NAV (Navision) ayuda a que los empleados trabajen mejor y cometan menos errores.&lt;br /&gt;Navision no permite modificar aquello que se ha registrado (ya sean facturas, asientos contables, movimientos de producto, etc.). Cualquier error en el proceso de registro se debe corregir registrado un movimiento que anula al primero y volver a registrarlo correctamente, de modo que siempre se deja un rastro de los errores cometidos.&lt;br /&gt;Por experiencia propia he podido constatar que al ser costoso corregir errores los usuarios tienden a prestar más atención antes de registrar, lo que lleva a que cometan menos errores.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Enlaces relacionados: &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2010/12/adaptarse-microsoft-dynamics-nav-para.html"&gt;Adaptarse a Microsoft Dynamics NAV para mejorar la gestión de nuestra empresa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-header-line-1" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, 'times New Roman'; font-size: 13px;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="post-body entry-content" style="color: #333333; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salut!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-7683383967136071447?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/7683383967136071447/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=7683383967136071447&amp;isPopup=true' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7683383967136071447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/7683383967136071447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2010/01/porque-microsoft-dynamics-nav-navision.html' title='Porqué Microsoft Dynamics NAV (Navision) no deja modificar aquello que se ha registrado?'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-1995085580575550975</id><published>2009-12-31T01:26:00.013+01:00</published><updated>2011-05-20T22:02:02.081+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='NAV General'/><title type='text'>Qué es y qué hace Microsoft Dynamics NAV (Navision)?</title><content type='html'>&lt;h2&gt;¿Qué es Microsoft Dynamics NAV?&lt;/H2&gt;&lt;a href="http://www.microsoft.com/spain/dynamics/nav/product/overview.mspx"&gt;&lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt;&lt;/a&gt; (Navision) es un programa informático que integra, en una sola aplicación, la mayor parte de las operaciones que una empresa efectúa. En un solo entorno, todos los usuarios entran a realizar su trabajo: desde el personal administrativo, al comercial, de producción, de ventas, técnico, etc. Esta integración permite:&lt;br /&gt;&lt;ul style="margin-left: 38pt;"&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Evitar errores y Ahorrar costes&lt;/b&gt;, al no tener que duplicar la información en distintos sistemas.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Analizar la información &lt;/B&gt;en todo su conjunto. Los directivos de la empresa tienen a su disposición toda la información de la empresa, que pueden analizar en Microsoft Dynamics NAV mediante herramientas analíticas, como el análisis por dimensiones, los cuadros de mando, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Ofrecer mejores servicios a los clientes,&lt;/B&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Mejorar procedimientos &lt;/B&gt;internos de trabajo. Aunque cueste de creer &lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; (&lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;) ayuda a que los empleados trabajen mejor y cometan menos errores.&lt;br /&gt;Navision no permite modificar aquello que se ha registrado (ya sean facturas, asientos contables, movimientos de producto, etc.). Cualquier error en el proceso de registro se debe corregir registrado un movimiento que anula al primero y volver a registrarlo correctamente, de modo que siempre se deja un rastro de los errores cometidos.&lt;br /&gt;Por experiencia propia he podido constatar que al ser costoso corregir errores los usuarios tienden a prestar más atención antes de registrar, lo que lleva a que cometan menos errores.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Tener siempre datos fiables&lt;/B&gt;. Como se comenta en el punto anterior, Navision no permite modificar aquello que se ha registrado. Para corregir un error se debe registrar un movimiento que anule el error y posteriormente volver a registrar el movimiento inicial corregido.&lt;br /&gt;Este hecho provoca frustración en los usuarios que utilizan Navision por primera vez, sobre todo si estaban acostumbrados a trabajar con otros sistemas donde había carta blanca para corregir errores y sin dejar rastro de ello. Aunque en la mayoría de casos esta libertad era contraproducente, pues con el tiempo aparecían incongruencias en los datos que hacían que la información del sistema no fuese fiable.&lt;br /&gt;Pues bien, en Navision esto no pasa. Al no poder modificar aquello que se ha registrado, no aparecen incongruencias en los datos, por lo que &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;en Navision la información siempre es fiable&lt;/span&gt;.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; (&lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;) está enfocado principalmente a pequeña y mediana empresa, aunque ha demostrado dar mucha satisfacción también en grandes empresas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;Qué puedo hacer con Microsoft Dynamics NAV (Navision)?&lt;/H2&gt;Con &lt;strong&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/STRONG&gt; (&lt;strong&gt;Navision&lt;/STRONG&gt;) se puede realizar, de forma integrada todo lo siguiente:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar la Contabilidad&lt;/strong&gt;.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar las Ventas&lt;/strong&gt;. Ofertas, Pedidos, Vendedores, Oportunidades, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar las Compras&lt;/strong&gt;. Ofertas, Pedidos, Tarifas, Planificación de compras en base a las necesidades, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar la Tesorería&lt;/strong&gt;. Cobros, Pagos, Liquidez,  Remesas y Órdenes de Pago, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar el Marketing&lt;/strong&gt;. Contactos, Segmentos, Campañas, Tareas, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar los Activos Fijos&lt;/strong&gt;. Costes, reparaciones, seguros, doble amortización: fiscal y amortización con criterios empresariales, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar el Almacén&lt;/strong&gt;. Múltiples almacenes, manipulación de productos, montaje de kits, ubicaciones, costes, recepciones, entregas, seguimiento de lotes, caducidades, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar la Producción&lt;/strong&gt;. Listas de materiales, centros de trabajo, capacidades, previsión de producción en base a las necesidades, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar los Proyectos&lt;/strong&gt;. Fases, Sub-fases y Tareas, Consumos de productos y recursos, facturación parcial de proyectos, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar los Recursos&lt;/strong&gt;. Capacidad, Cualificaciones, Disponibilidad, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar los Servicios&lt;/strong&gt;. Servicio post-venta, Contratos de mantenimiento, planificación de tareas de servicio, consumos de productos y recursos en un servicio, resolución de incidencias.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar los Recursos Humanos&lt;/strong&gt;. Empleados, Cualificaciones, Ausencias, Nóminas*, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestionar distintas empresas&lt;/strong&gt;. Se pueden crear múltiples empresas en Microsoft Dynamics NAV. También existen procesos de consolidación para obtener información conjunta de todas o de algunas de ellas.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Registros entre empresas del grupo&lt;/strong&gt;. Una factura de venta a una empresa del grupo se transforma, sin intervención humana, en una factura de compra en la otra empresa del grupo, ahorrando duplicidad de trabajos.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aprobación documentos&lt;/strong&gt;. Se pueden configurar criterios para que ciertos documentos deban ser aprobados antes de ser registrados.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gestión de Comisiones*. &lt;/strong&gt;Base de cálculo de la comisión, importes mínimos y máximos, descuentos, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Importar / Exportar datos a otras aplicaciones Office&lt;/strong&gt;. Con un simple clic se puede exportar todo tipo de información a Word o Excel. Importar datos desde Excel también es posible con una herramienta muy sencilla de importación.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Automatizar Procesos.&lt;/strong&gt; Se pueden configurar tareas para que se ejecuten de forma desatendida.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Publicar la información en una web o en una intranet&lt;/strong&gt;, así como obtener información de la red, como pedidos entrados por los clientes en una página web, etc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Intercambiar ficheros EDI &lt;/strong&gt;(en inglés Electronic Data Interchange) con clientes y proveedores*.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;[A completar por la empresa].&lt;/strong&gt; Al disponer del código fuente del programa es posible modificarlo para adaptar Microsoft Dynamics NAV (Navision) a las necesidades de cada empresa. Aquella pequeña cosa que le falta a Navision para ajustarse 100% a una empresa, se puede desarrollar.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;*Estas funcionalidades no forman parte del estándar de Navision. Sin embargo en &lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt; lo hemos desarrollado para poder ofrecer esta funcionalidad a nuestros clientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;¿Porque utilizar Microsoft Dynamics NAV (Navision)?&lt;/H2&gt;Existen en el mercado otros productos para la gestión empresarial, sin embargo destacaría Microsoft Dynamics NAV&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; es fácil de utilizar y de aprender, al utilizar un entorno similar a otros programas de Microsoft ya conocidos por los usuarios.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; es fácil de configurar, una empresa pequeña sin reglas de negocio muy estrictas no tiene que emplear grandes cantidades de tiempo en configuración y ajustes.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; es fácil de configurar, una empresa grande con reglas de negocio estrictas dispone de todas las herramientas para ajustar de una forma fácil el comportamiento de Navision a sus necesidades.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; se realizan las tareas de una forma rápida. Las teclas de acceso directo permiten a cualquier usuario moverse por Navision y realizar todas las tareas sin usar apenas el ratón, cosa que agiliza el trabajo.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; el código es abierto y se puede programar para que haga más cosas, sin tener que esperar que el fabricante decida implementarlo.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; Microsoft lanza constantemente actualizaciones, parches y nuevas versiones, con lo que con Microsoft Dynamics NAV nunca voy a tener un sistema obsoleto.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; se puede integrar fácilmente con otras plataformas, cómo webs, intranets, aplicaciones de terceros, PDAs, etc.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Porque&lt;/B&gt; existen muy buenos profesionales trabajando con Microsoft Dynamics NAV, a los que se les requiere formación y certificaciones para asegurar que las instalaciones de Navision resulten siempre exitosas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-1995085580575550975?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/1995085580575550975/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=1995085580575550975&amp;isPopup=true' title='10 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1995085580575550975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/1995085580575550975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/que-es-microsoft-dynamics-nav-navision.html' title='Qué es y qué hace Microsoft Dynamics NAV (Navision)?'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-145652648667352229</id><published>2009-12-23T17:38:00.009+01:00</published><updated>2010-03-02T11:49:10.183+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>IVA 2010 - Qué, a Quién y Cómo</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;A partir del 1 de Enero de 2010 entra en vigor una nueva normativa Europea referente a los informes de IVA intracomunitario (los cambios conocidos como el Paquete IVA 2010)&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;A QUIÉN LE AFECTA &lt;st1:personname productid="LA NUEVA NORMATIVA" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="LA NUEVA" st="on"&gt;LA NUEVA&lt;/st1:personname&gt; NORMATIVA&lt;/st1:personname&gt;?&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;A todas las empresas que compran / venden bienes y servicios a otros países de &lt;st1:personname productid="la Uni￳n Europea" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Uni￳n" st="on"&gt;la Unión&lt;/st1:personname&gt; Europea&lt;/st1:personname&gt;, ya sea a otras empresas o a clientes finales.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; Los cambios que introduce el Paquete IVA2010 se resumen de esta forma:&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Lugar de prestación de un servicio&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Informes de IVA&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;LUGAR DE PRESTACIÓN DE UN SERVICIO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt"&gt;&lt;u&gt;Normativa actual&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;El lugar de prestación de un servicio es el lugar donde esta establecido el &lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;proveedor&lt;/b&gt;, salvo en algunas excepciones. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt"&gt;&lt;u&gt;Nueva normativa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;Para relaciones empresa-empresa (B2B), el lugar de prestación de un servicio es el lugar donde esta establecido el &lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;cliente &lt;/b&gt;o donde se realiza el&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt; servicio&lt;/b&gt;. Excepto en cierto tipo de servicios, como transporte, servicios culturales, etc.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;En general este cambio significa que los servicios van a ser tratados como productos.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;Porque este cambio? &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;Porque en la mayoría de casos el cliente será el responsable del IVA mediante mecanismos como el IVA reversión. Así se van a reducir los casos en los que una empresa debe pagar IVA a otro estado de la unión y después intentar recuperar el IVA pagado, mejorando así el flujo de efectivo y reduciendo la carga administrativa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; "&gt;Qué cambios va a haber en Microsoft Dynamics NAV (Navision)?&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;No va a haber ningún cambio en la estructura. Sin embargo se deben realizar cambios en la configuración de IVA.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt;Podría ser necesario añadir múltiples nuevos Grupos de Registro de IVA Producto y combinarlos con Grupos de Registro de IVA Negocio, así como asignar los nuevos Grupos de Registro IVA Producto a las tablas maestras (Cuentas contables, Productos, Clientes, Proveedores, Recursos, etc.)&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;Esto va a depender del tipo de empresa, los bienes/servicios que compra/venda, y de la configuración actual de la empresa.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt;En caso de haber creado nuevos Grupos de Registro de IVA se deben actualizar también los informes de IVA.&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;- VENTAS –&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;Aquellas cuentas contables, productos, etc. utilizados para registrar ventas de servicios a empresas de estados miembro de &lt;st1:personname productid="la Uni￳n Europea" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Uni￳n" st="on"&gt;la Unión&lt;/st1:personname&gt; Europea&lt;/st1:personname&gt; deberán tener asignados grupos de registro de IVA que utilicen el IVA de reversión.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;&lt;o:p&gt; - COMPRAS -&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt"&gt;Aquellas cuentas contables o productos utilizados para registrar compras de servicios a empresas de estados de &lt;st1:personname productid="la Uni￳n Europea" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Uni￳n" st="on"&gt;la Unión&lt;/st1:personname&gt; Europea&lt;/st1:personname&gt; deberán tener asignado un grupo de registro de IVA que calcule y registre IVA y remitir el IVA a la autoridad pertinente.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;INFORMES DE IVA&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:35.25pt"&gt;Las empresas que venden servicios a estados miembros de &lt;st1:personname productid="la Uni￳n Europea" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Uni￳n" st="on"&gt;la Unión&lt;/st1:personname&gt;  Europea&lt;/st1:personname&gt;, deberán informar de los servicios prestados, del mismo modo que lo venían haciendo para los productos.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:33.0pt"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;Qué cambios va a haber en Microsoft Dynamics NAV (Navision)?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l1 level1 lfo1; tab-stops:list 54.0pt"&gt;&lt;span style="font-family:Symbol; mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Cambio en la estructura de datos para poder distinguir entre bienes y servicios. Microsoft ya la liberado los objetos para estos cambios.&lt;br /&gt;NOTA: Si una empresa &lt;u&gt;sólo&lt;/u&gt; vende bienes a &lt;st1:personname productid="la Uni￳n Europea" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Uni￳n" st="on"&gt;la Unión&lt;/st1:personname&gt; Europea&lt;/st1:personname&gt;, no necesita esta parte.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-list:l1 level1 lfo1; tab-stops:list 54.0pt"&gt;&lt;span style="font-family:Symbol; mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Cambio en los informes de IVA.&lt;br /&gt;Microsoft todavía no ha liberado los objetos para la versión española.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="mso-ansi-language:EN-GB"&gt;&lt;o:p&gt; Para información más detallada, aquí tenéis un enlace a un documento de Microsoft donde explica los cambios referentes al IVA 2010 y cómo afecta todo ello a &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/que-es-microsoft-dynamics-nav-navision.html"&gt;Microsoft dynamics NAV&lt;/a&gt; (Navison): &lt;a href="https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/Whitepapers/MicrosoftDynamicsNAV_VAT2010_Whitepaper.pdf"&gt;Support for the VAT 2010 Package in the European Union&lt;/a&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/www.dynamica.es"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-145652648667352229?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/145652648667352229/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=145652648667352229&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/145652648667352229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/145652648667352229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/iva-2010-que-quien-y-como.html' title='IVA 2010 - Qué, a Quién y Cómo'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-5978700620128136008</id><published>2009-12-20T20:11:00.005+01:00</published><updated>2010-03-02T11:49:10.183+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IVA'/><title type='text'>IVA 2010 - Descargas</title><content type='html'>&lt;p&gt;Durante el 2010 van a haber 2 grandes cambios respecto al IVA:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;A partir del 1 de enero de 2010, entrará en vigor una nueva normativa respecto al IVA intracomunitario.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;A partir del 1 de julio de 2010, el gobierno español va a aumentar el % de IVA durante un período limitado de tiempo.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Microsoft ha lanzado una serie de objetos para ayudar a los partners y a los clientes de&lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/que-es-microsoft-dynamics-nav-navision.html"&gt; Microsoft Dynamics ERP NAV&lt;/a&gt; (Navision) a cumplir con los cambios.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los objetos para el cambio del IVA intracomunitario se pueden descargar aquí:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/40SP3/VAT2010_DAT_ES_NAV4.0SP3.exe"&gt;Versión ES 4 SP3 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/50SP1/VAT2010_DAT_ES_NAV5.0SP1.exe"&gt;Versión ES 5 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/downloads/customer/NAV/VAT2010/2009SP1/VAT2010_DAT_ES_NAV2009SP1.exe"&gt;Versión ES 2009 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#1f497d;"&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los objetos para el cambio de % del IVA se pueden descargar aquí:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mbs.microsoft.com/customersource/downloads/taxupdates/msdnav2009sp1vatchange_uk.htm?printpage=false&amp;amp;stext=VAT%20Rate%20Change"&gt;Versión UK 2009 SP1 de Microsoft Dynamics NAV (Navision)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;De momento no hay objetos para la versión española. El enlace hace referencia a la versión del Reino Unido.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En &lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt; estamos trabajando para estudiar las propuestas de Microsoft respecto al IVA  y ver cómo implementarlo en cada uno de nuestros clientes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/iva-2010-que-quien-y-como.html"&gt;este enlace&lt;/a&gt; se puede leer un artículo dónde explica qué cambios hay y quién se verá afectado por esos cambios.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-5978700620128136008?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/5978700620128136008/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=5978700620128136008&amp;isPopup=true' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5978700620128136008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/5978700620128136008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/iva-2010.html' title='IVA 2010 - Descargas'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9156359888237793183.post-4421289227640221682</id><published>2009-12-20T15:14:00.007+01:00</published><updated>2009-12-31T10:40:29.943+01:00</updated><title type='text'>Mi estreno en el mundo de los blogs técnicos</title><content type='html'>&lt;span xmlns=""&gt;&lt;p&gt;Como consultora / programadora del ERP &lt;a href="http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/que-es-microsoft-dynamics-nav-navision.html"&gt;Microsoft Dynamics NAV&lt;/a&gt; (también conocido como Navision) a menudo he tenido que recorrer a blogs técnicos y a foros para orientarme en cómo resolver un problema.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin duda alguna, estas comunidades virtuales de expertos, son una herramienta de trabajo muy importante para cualquier persona que trabaje con Microsoft Dynamics NAV, ya sean usuarios finales, técnicos recién llegados o consolidados.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo he podido constatar que la información que se puede encontrar de NAV en castellano es escasa. Esto hace que los usuarios y técnicos castellano-parlantes tengamos menos recursos a la hora de resolver problemas o a la hora de profundizar en NAV. Es una gran suerte contar con la comunidad de tipsdbits (&lt;a href="http://www.tipsdbits.com/"&gt;http://www.tipsdbits.com/&lt;/a&gt;), de la que participo activamente, y espero que en un futuro se pueda decir que también es una suerte contar con este blog.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut!&lt;br /&gt;Laura Nicolàs&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dynamica.es/"&gt;Dynamica&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9156359888237793183-4421289227640221682?l=todosobrenav.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todosobrenav.blogspot.com/feeds/4421289227640221682/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9156359888237793183&amp;postID=4421289227640221682&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4421289227640221682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9156359888237793183/posts/default/4421289227640221682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todosobrenav.blogspot.com/2009/12/mi-estreno-en-el-mundo-de-los-blogs.html' title='Mi estreno en el mundo de los blogs técnicos'/><author><name>Laura Nicolàs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16491290730046021526</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='28' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_vuJw6DrJWI4/S1NRRrUcWgI/AAAAAAAABd4/GY3kbw_AvM4/S220/n784519651_946468_1128.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry></feed>
